車、馬是我國古代陸上的主要交通工具。制車是一個集大成的手工業(yè)部門。我國古車以其優(yōu)異的性能在世界上長期處于領(lǐng)先地位。騎乘所用馬具中極為重要的構(gòu)件——馬鐙,也是我國首先發(fā)明的。在這方面,我國曾對人類文明作出了巨大的貢獻(xiàn)。 中國古車博物館該館1991年籌建,1994年9月落成,占地20畝,建筑面積3600平方米,包括春秋車馬展廳和中國古車陳列展廳兩部分。中國古車博物館是當(dāng)代中國首家最系統(tǒng)、最完整、以車馬遺址與文物陳列融為一體的博物館。該館包括春秋殉馬車展廳和中國古車陳列展廳兩部分:后李春秋殉車馬、規(guī)模之大、配套之齊全、馬飾之精美、為當(dāng)代全國之冠、列全國十大考古發(fā)現(xiàn)之一。 古車陳列館分三個展廳,以時代先后為序,通過大量的文物實物、模型、古車復(fù)原、照片、圖片和文字,展示了車、轎、輦的產(chǎn)生、發(fā)展、技術(shù)改進(jìn)的歷程及車馬在戰(zhàn)爭、交通、運(yùn)輸、生產(chǎn)、生活中所發(fā)揮的作用。陳列的主體是不同時代、不同性能的古車復(fù)原19輛,模型近百件。還有各種車馬飾件、出土文物、壁畫等均為國家珍藏文物。出殉馬32匹,車10輛,10輛古車一字排開,32匹馬昂首而臥,四蹄卷曲,好像駕挽著戰(zhàn)車奔馳著。 中國古車博物館該館內(nèi)容集中國古車研究成果之大成,充分展示了我國車乘的悠久歷史和造車技術(shù)在世界車輛發(fā)展史上的領(lǐng)先地位。該館位于濟(jì)青高速公路126公里處,兩側(cè)并設(shè)有大型停車場,交通十分方便。 后李春秋殉車馬,分為一號坑、二號坑。一號坑長32米、寬5米、車10輛、馬32匹。二號坑長8米、寬3米、車3輛、馬6匹。列全國1990年十大考古發(fā)現(xiàn)之一。 春秋殉馬坑殉戰(zhàn)車10輛,馬32匹,規(guī)模之大,配套之齊全,馬飾之精美,為當(dāng)代全國之冠,列全國十大考古發(fā)現(xiàn)之一。古車陳列展廳陳列后李車馬坑出土的各類車和臨淄地區(qū)出土的古代車的復(fù)原車,直至全國出土的各類古代車復(fù)原車。集中國古車研究成果之大成,薈華夏歷代車乘珍品之精萃,充分展示了我國車乘的悠久歷史和造車技術(shù)在世界車輛發(fā)展史上的領(lǐng)先地位.
|