作為與百姓出行息息相關(guān)的城市交通工具的公交車，一直城市文明的重要窗口，也是行駛在城市里的一道風景線。城市公交的發(fā)展是一座現(xiàn)代化城市的標桿，是一個城市展示形象的窗口，更是一個城市文明程度的體現(xiàn)。
今年61歲的楊小春老人，是一名長沙環(huán)衛(wèi)工友，他每天早上5點就出門。12月20號早上6點，當他騎著自行車經(jīng)過長沙遠大路時，被一輛牌號為湘A-D0078的317路公交車撞倒，送醫(yī)后被診斷為雙側(cè)肋骨骨折、肺挫傷、左鎖骨骨折。
事發(fā)后，交警部門認定肇事的承擔全部責任。
可老人的家屬說，事發(fā)至今，不僅沒有車隊負責人出面處理此事。
更讓楊小春老人和家屬擔憂的是，317車隊并沒有因為事故，對自己的違規(guī)行駛，進行反省，反而是，每天各種違規(guī)，仍在上演，令人膽戰(zhàn)心驚！
聽到這樣的承諾，楊小春和他家人懸在心里的石頭，總算是落了地，記者也和長沙芙蓉區(qū)交警部門取得了聯(lián)系，交警提議317路公交車所屬的湖南巴士公司，應該先將老人的醫(yī)藥費進行墊付，相關(guān)的后續(xù)賠償?shù)壤先瞬∏槿�，再做協(xié)商。湖南巴士公司負責人表示，事故發(fā)生后，駕駛員袁志紅已被停崗。在現(xiàn)場，楊家人還提出了另一個質(zhì)疑，他們稱涉事的駕駛員雖然已被停崗，但部分317路公交車的駕駛員，卻并沒有以此為戒，依舊在馬路上頻頻危險駕駛。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，多輛317路公交車在行駛過程中，頻頻以直行車占用左拐車道、實線路段連續(xù)變更車道、闖紅燈等等方式，公然挑釁《道路交通安全法》，漠視生命安全�？梢坏┰斐山煌ㄊ鹿�，處理起來可就不是那么積極。那么，這些肩負著無數(shù)市民出行安全的駕駛員們，對于自己的行為，又是怎樣看的呢？
駕駛員在行駛過程中的每一個行為，都關(guān)乎車上每一位乘客的生命安全。安全不是一句口號，臨近年關(guān)，就更應該從思想上高度認識到安全的重要性，共同維護城市的平安暢通。
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