目前長沙西二環(huán)交通改善工程已進入互通式立交施工攻堅階段。

　　到今年底，梅溪湖西二環(huán)進出口交通擁堵有望得到緩解。目前，長沙西二環(huán)交通改善工程進入互通式立交施工攻堅階段，高跨梅溪湖路的東西兩大輔道橋已開工建設。包括西二環(huán)、梅溪湖路兩大主干道和8條匝道在內(nèi)的全互通立交橋計劃今年年底全面建成，屆時進出梅溪湖將通暢了。

　　拆除龍王港大橋南側建互通立交橋

　　作為湖南湘江新區(qū)最重要的南北向主干道，長沙西二環(huán)承擔著南北向60%左右的交通量。特別是隨著梅溪湖國際新城的迅速崛起，汽車西站變身湘江新區(qū)綜合交通樞紐，原有的西二環(huán)本身無法解決與梅溪湖、綜合交通樞紐的順接問題，導致這一路段成為堵點。

　　“西二環(huán)從王家灣到羅家嘴段投入使用不到一年，就將兩側輔道拓寬為雙向6車道�！焙�南湘江新區(qū)相關負責人透露，而湘江新區(qū)綜合交通樞紐到王家灣這一段，東西兩側一直都是各一個輔道，盡管主線有雙向6車道，但交通高峰期仍然擁堵不堪。

　　沿西二環(huán)由南往北左轉進入梅溪湖路，如果不逆向行駛就得跑到湘江新區(qū)綜合交通樞紐才能掉頭，也就是說要多走2公里路。不拆除西二環(huán)龍王港大橋南側建互通式立交橋，無法解決進出梅溪湖難題。

　　梅溪湖國際新城預計將來有幾十萬人居住，怎樣解決進出梅溪湖難的問題？湖南湘江新區(qū)曾多次組織專家實地勘察、分析，最后確定的方案是架設一座全互通立交橋，實現(xiàn)東西南北任意一個方向進出順暢。

　　立交橋建8條匝道解決市民出行

　　“按照梅溪湖全互通立交橋設計方案，除主要通道外還要建8條匝道解決市民出行�！敝薪ㄎ寰滞聊竟�司梅溪湖全互通立交橋項目工程生產(chǎn)經(jīng)理葛偉民介紹，全互通立交橋南北方向為西二環(huán)主橋，東西向為下穿西二環(huán)的梅溪湖路和通往省委黨校及岳麓山后山的白云路。除兩大主路外還將設立8條經(jīng)立交橋通往不同方向的匝道。

　　記者昨日在施工現(xiàn)場看到，位于西二環(huán)龍王港大橋南的東西兩大輔道已被圍擋全部圍了起來，4臺挖機由南往北開進全互通立交橋施工現(xiàn)場開挖樁基�！皣鷵跬鈩倓偨ǔ蓛蓷l寬敞的臨時道路，滿足機動車輛雙向4車道通行�！备饌ッ窠榻B，兩大輔道橋大約比現(xiàn)有西二環(huán)輔道高2至6米，與西二環(huán)主道在一個平面上，滿足雙向4車道通行需求。兩大輔道橋建設期間，南來北往的機動車輛從西二環(huán)主路和圍擋外的臨時道路通行，兩大輔道橋建好后要將西二環(huán)龍王港橋的主路斬斷，建高跨梅溪湖路的主橋，所有工程將在今年年底全面竣工。

　　施工期間將對沿線交通產(chǎn)生一定影響。經(jīng)西二環(huán)龍王港大橋南向涵洞進出梅溪湖的司機朋友注意了，目前長沙市交警已經(jīng)將涵洞封閉，禁止通行。