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4月23日晚,長(zhǎng)沙滴滴司機(jī)張師傅在變道過(guò)程中,引發(fā)旁 邊車(chē)輛不滿,遭到兩男子辱罵和扇耳光。
在紅綠燈路口突然發(fā)現(xiàn)走錯(cuò)了車(chē)道怎么辦?不少人都會(huì)選擇“擠”到別的車(chē)道上,但如果遇到“動(dòng)真格”的司機(jī),那就可能帶來(lái)麻煩。
就像滴滴司機(jī)張師傅,在變道過(guò)程中,引發(fā)旁邊車(chē)輛不滿,遭到兩名男子的辱罵和毆打。“路怒”的情況并不鮮見(jiàn),但出手打人,就有些過(guò)分了。
一個(gè)變道的舉動(dòng),招來(lái)一頓辱罵和毆打。4月23日晚,長(zhǎng)沙滴滴司機(jī)張師傅載著乘客行駛到林大路與木蓮西路交叉口時(shí),想變道進(jìn)入最左側(cè)車(chē)道,隨后卻遭到左側(cè)小車(chē)上兩名男子的辱罵,其中一人還打了張師傅數(shù)個(gè)耳光。
乘客楊小姐回憶,4月23日晚10點(diǎn)20分,她通過(guò)滴滴出行軟件,叫到了張師傅的車(chē)。之后,張師傅開(kāi)車(chē)載著她途經(jīng)林大路與木蓮西路交叉口時(shí),準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)彎。當(dāng)時(shí)正值等紅燈之際,張師傅的車(chē)行駛在左側(cè)第二條車(chē)道上!皫煾狄詾橛袃蓷l左轉(zhuǎn)車(chē)道,實(shí)際只有一條!痹跅钚〗愕奶嵝严,張師傅準(zhǔn)備左轉(zhuǎn),拐到最左側(cè)轉(zhuǎn)彎車(chē)道上。
“我記得我們轉(zhuǎn)彎的地方是虛線位置!睏钚〗阏f(shuō),在綠燈亮起時(shí),張師傅往左打了方向盤(pán),并在虛線位置停下來(lái)給左側(cè)車(chē)道上的車(chē)讓行,再變到左轉(zhuǎn)車(chē)道上。正在這時(shí),突然從張師傅車(chē)的右側(cè)又強(qiáng)插進(jìn)來(lái)一輛車(chē)停在了他們前面。此時(shí),剛好到了紅燈,張師傅便踩剎車(chē)停了下來(lái),放棄變道。
楊小姐告訴記者,在他們停下后,最左側(cè)車(chē)道一輛牌號(hào)為湘AK****的黑色轎車(chē)下來(lái)兩名男子,來(lái)到張師傅車(chē)邊。當(dāng)時(shí)張師傅車(chē)的左前窗開(kāi)著,一名身穿白色衣服的男子對(duì)著張師傅說(shuō)了一通臟話,“還叫著‘要砍死你’。他們像是喝了酒,特別兇”。在白衣男子辱罵期間,張師傅一直在道歉。之后,另外一名身穿黑衣的男子把手伸進(jìn)張師傅的車(chē)內(nèi),打了張師傅好幾個(gè)耳光。隨后,綠燈亮起,兩名男子便上車(chē)離開(kāi)了。
“我當(dāng)時(shí)嚇壞了。”楊小姐說(shuō),在爭(zhēng)執(zhí)一段時(shí)間后,她拿出手機(jī)偷偷拍了視頻,并將對(duì)方車(chē)牌拍了下來(lái),想要幫張師傅維權(quán)。對(duì)此,張師傅悻悻地說(shuō),拍了也沒(méi)什么用!八◤垘煾担┛粗芾蠈(shí),對(duì)方真的很過(guò)分,無(wú)論如何都不應(yīng)該打人!
在楊小姐拍攝的視頻中,記者看到,一名穿白色T恤的男子對(duì)張師傅進(jìn)行了辱罵,之后,黑衣男子用左手打了張師傅一個(gè)耳光。其間,張師傅不停地說(shuō),“對(duì)不起,對(duì)不起呀,朋友。”
24日下午,滴滴出行平臺(tái)客服人員告訴記者,張師傅被人打耳光一事,張師傅事后并未向公司反映,他們與張師傅溝通后,“張師傅出于自身考慮,暫時(shí)沒(méi)有報(bào)警”。
滴滴出行公關(guān)部工作人員謝睿稱(chēng),平臺(tái)已經(jīng)向張師傅本人表明,建議他先通過(guò)法律途徑維護(hù)自己的權(quán)益。如果有需要,平臺(tái)愿意隨時(shí)提供相應(yīng)的幫助。
滴滴:司機(jī)遇到問(wèn)題建議協(xié)商解決
24日下午,滴滴方面表示,鑒于張師傅在事發(fā)后沒(méi)有報(bào)警,也沒(méi)有向公司反映自己的遭遇,故平臺(tái)無(wú)法就張師傅的個(gè)案進(jìn)行回應(yīng)。
滴滴出行公關(guān)部工作人員謝睿表示,由于滴滴司機(jī)和平臺(tái)是合作關(guān)系,司機(jī)在行駛中和其他車(chē)輛司機(jī)發(fā)生糾紛,公司建議通過(guò)協(xié)商或法律途徑解決;如果不幸造成交通意外事故,平臺(tái)可以先墊付醫(yī)療費(fèi)用,后期將跟進(jìn)定責(zé),走保險(xiǎn)理賠程序。
謝睿說(shuō),對(duì)于司機(jī)在行車(chē)路上的舉動(dòng),平臺(tái)也有一定的監(jiān)督措施。滴滴平臺(tái)會(huì)定期進(jìn)行安全駕駛教育,有專(zhuān)門(mén)的百川線上課堂。同時(shí),平臺(tái)對(duì)司機(jī)危險(xiǎn)駕駛行為進(jìn)行了技術(shù)監(jiān)控,一旦發(fā)現(xiàn)司機(jī)有不良駕駛習(xí)慣,平臺(tái)會(huì)要求其停止接單,進(jìn)行培訓(xùn)考試。一旦發(fā)現(xiàn)有司機(jī)不遵守交通規(guī)定,只要接到乘客反饋,平臺(tái)都會(huì)進(jìn)行核實(shí),一經(jīng)查實(shí),平臺(tái)會(huì)按照具體違規(guī)行為規(guī)定進(jìn)行相應(yīng)的處罰。
(瀟湘晨報(bào))
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