今年6月，市民小張通過酷騎單車APP交了298元的押金，之后因為車輛越來越少，他從8月初開始，就申請退款，但是至今未收到款項。而酷騎單車的客服電話也始終無人接聽。

酷騎單車經(jīng)過實名認(rèn)證注冊，繳納298元押金后即可使用，為什么充值時能夠即刻到賬，退款卻“遙遙無期”呢？記者也聯(lián)系到了酷騎單車長沙分公司的負(fù)責(zé)人，得到的回應(yīng)是“系統(tǒng)升級，公司的后臺比較不穩(wěn)定”。

▲”酷騎單車”App押金充值說明

律師表示，企業(yè)對用戶收取押金，應(yīng)嚴(yán)格區(qū)分企業(yè)自有資金和用戶押金，目前酷騎單車已經(jīng)涉嫌違約。長沙市交通運輸局也在積極制定方案對各大企業(yè)進(jìn)行約束管理。

除了押金退還遲遲不到位，在單車的管理上，由于車輛過多，企業(yè)管理混亂，共享單車的亂停亂放，也影響到城市交通秩序。

各大共享單車企業(yè)跑馬圈地、無序競爭，也給城市管理帶來不小的影響。

▲路邊“共享單車”胡亂停放

為了滿足共享單車的停放，長沙市城管執(zhí)法局出臺了《關(guān)于促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車定點規(guī)范停放，加強非機動車停放管理執(zhí)法的指導(dǎo)意見》，做好非機動車停放區(qū)的設(shè)置，停車線為黃色標(biāo)線，全市已經(jīng)劃了兩千多個停放點。

既然長沙市城管執(zhí)法局已經(jīng)劃定了規(guī)范的停放點，ofo單車管理人員就應(yīng)該按照規(guī)定合理停放。

近日，杭州等12個城市先后禁止投放新的共享單車，而長沙雖然暫未下發(fā)“禁令”，但摩拜、ofo等部門企業(yè)已經(jīng)暫緩?fù)斗判萝嚒?/strong>

在馬路上，摩拜單車也是隨處可見。執(zhí)法人員聯(lián)系摩拜單車負(fù)責(zé)人對“亂停亂放”的共享單車進(jìn)行整治。

摩拜單車長沙負(fù)責(zé)人表示，摩拜單車對長沙地區(qū)已經(jīng)暫停投放共享單車，同時加強管理增派人手，建立“信用分”體系來約束市民文明停放。

就目前共享單車“亂停亂放、停車位不規(guī)范”等問題，長沙城管執(zhí)法局在各個區(qū)都成立了共享單車整治群，同時約談多家共享單車負(fù)責(zé)人，提出整改意見，簽訂了行業(yè)承諾書，希望企業(yè)從自身做起履行社會的責(zé)任。

對于違規(guī)的企業(yè)，長沙市城管執(zhí)法局已經(jīng)對兩家共享單車企業(yè)做出了處罰，其它幾家共享單車企業(yè)也已經(jīng)立案調(diào)查。

我們希望共享單車企業(yè)在蓬勃發(fā)展的同時，也應(yīng)該把管理和服務(wù)做到位，別給城市添了堵！