不少市民吐槽，長沙有些商場的地下停車場十分奇葩，連續(xù)的急轉(zhuǎn)彎、狹窄的通道等等，不僅難倒了很多新手，連老司機也蒙圈了。那么，這些停車場到底有多奇葩？

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答應(yīng)我，不許笑▼

針對市民吐槽較多的地方，記者對幾個停車場進行了現(xiàn)場體驗，帶大家感受下千奇百怪的“添堵”方法。

體驗車型：眾泰云100電動汽車，車身寬度約1.6米，長約3.6米。

1號選手——德思勤地下停車場

秋名山彎道賽，轉(zhuǎn)吐了孕婦

首先，記者來到了德思勤城市廣場，這個較為年輕的商場停車場雖然很新，但是它有個令人“聞風喪膽”的特點：“無敵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)樂”。

記者以十幾碼的車速從地面駛?cè)�，接著是一段冗長的螺旋形道路，共開了2分多鐘才到達B2層。其間雷同的藍色墻壁與黃黑相間的指示標志從眼前滑過，停車后駕駛員有一種失重的感覺，車上的乘客表示不適。

市民李小姐介紹，自己懷有身孕，之前乘坐友人的車去德思勤經(jīng)過這段“旋風”路，下車后吐了�！肮烙嬑覜]懷孕的時候也會受不了。”

奇葩點：很長的旋轉(zhuǎn)路段、彎多且急，出口道路變窄。

老司機支招：下坡時腳不能離開剎車，右轉(zhuǎn)彎盡量轉(zhuǎn)小彎，左轉(zhuǎn)彎可適量大些。

2號選手——樂和城地下停車場

直角漂移賽，交完停車費還要倒車

樂和城的入口進入時較為平順。這里最大的吐槽點在于出口。出口處有一個收費崗?fù)�，駕駛員交完停車費后，需要稍稍退一把才能繼續(xù)往前走——因為對面是一堵墻，需要進行一個90度的大轉(zhuǎn)彎才能出去。開了一段之后，猛然出現(xiàn)了一個急轉(zhuǎn)彎的提醒標志，最大的挑戰(zhàn)要來了。

一個直角轉(zhuǎn)彎后，墻面上出現(xiàn)了一個“注意距離，謹防刮蹭”的溫馨提示，然而它已傷痕累累。不少車主看到這個標志時為時已晚。羅小姐告訴記者，自己的凱迪拉克XTS長5米，寬約1.8米，每次出這個停車場的時候必須倒車一把，“我必須在狹長的通道里按喇叭，提醒后面的車我要倒車了”。

奇葩點：入口略微擁堵，出口有連續(xù)直角轉(zhuǎn)彎，甚至有發(fā)卡彎。

老司機支招：與前車保持車距，如果前車離你過近可鳴笛示意。

3號選手——惠農(nóng)大廈地下停車場

自詡“史上最牛車道”，坡度陡轉(zhuǎn)彎急

記者來到了惠農(nóng)大廈的地下停車場。一段下坡后，墻上寫了一排令人哭笑不得的字：“長沙史上最牛車道，考驗?zāi)�駕駛水準的時刻到了！”

果然，話音剛落就是一個實打?qū)嵉募鞭D(zhuǎn)彎，旋轉(zhuǎn)了270度之后是一個陡峭的下坡，滑到了一個沒有減速帶的平臺上，接著又是一個陡峭的下坡，在銜接處豎著幾個已經(jīng)被撞歪了的墩子，反方向急轉(zhuǎn)90度再次沖下坡……金先生感嘆：“進個停車場感覺心驚膽戰(zhàn)，比當年駕考還要難！”雖然車主們大多跟駕考一樣集中注意力，但是墻上的劃痕仍然不少。

老司機支招：降低車速，保持車距是萬能的。

4號選手——金茂覽秀城停車場

達喀爾拉力賽，會車時容易撞車或擦墻

接著，記者駕車來到岳麓區(qū)臨水路與連湖路交界的金茂覽秀城停車場。入口處，有個雙向的自動拉桿，進入與駛出的車輛都要通過這里。

入口處不僅有個近圓形的急轉(zhuǎn)彎，而且由白墻隔開的轉(zhuǎn)彎處造成了好幾米的視覺盲區(qū)。不一會兒，從對面駛來一輛同樣戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的車，兩車磨磨蹭蹭地挪過，誰也不敢踩油門。在另一側(cè)雪白的墻體上，記者看到了多條劃痕。

市民何女士對于這個停車場可謂“恨之入骨”。她表示，自己開著一臺長4.6米、寬1.7米的豐田轎車進入停車場時經(jīng)常碰到會車，有一次，在避讓對面來車時一個不小心就劃到了旁邊的墻壁上。

奇葩點：雙向通道需要會車、入口下坡處有多個視覺盲區(qū)，且在轉(zhuǎn)彎處極易發(fā)生車輛碰撞或墻體刮擦。

老司機支招：控制好轉(zhuǎn)彎的度，過大容易撞上對面車輛，過小則會擦到墻體。

5號選手——皇冠假日酒店停車場

全程都在與地心引力作斗爭

皇冠假日酒店停車場：坡度陡峭，全程都在與地心引力作斗爭。更刺激的是還需要停下來取卡，橫桿才放行進入。

出入口的通道都很陡峭五一大道上的皇冠假日酒店有一個令人意想不到的停車場：入口采用的是老式的取卡進入方式。由于沒有掌握好距離，記者只好解開安全帶，準備下車。這時工作人員幫忙取卡，才避免了一個小麻煩，而此時，后面已經(jīng)有幾臺車在等待了。

進入停車場，車上的人不禁感嘆：“好陡�。　痹谛旭傔^程中，記者一直將腳放在剎車上。兩邊狹窄的墻壁上有海洋風格的涂鴉，但仍然遮掩不了墻面上的刮擦痕跡。接著，駛出停車場的時候，記者再次面臨陡峭的上坡路。這一次，腳不能從油門上松開。

奇葩點：坡度陡峭，地處容易擁堵地段，在車流量大時，前后車之間容易發(fā)生接觸。

老司機支招：取卡時如果距離不夠需要下車，記得拉上手剎，并掛至空擋或停車擋。下坡時腳不應(yīng)離開剎車，密切關(guān)注道路兩旁的凸面鏡情況；上坡時則應(yīng)保持車距。