昨日，隨著50噸重的鋼箱梁被吊至19米高空并穩(wěn)穩(wěn)地放置在橋墩上，湘府路快速化改造工程紅旗路立交正式進(jìn)入鋼箱梁吊裝階段。 

　　25日，隨著一塊50噸重的鋼箱梁被吊至19米高空并穩(wěn)穩(wěn)地放置在橋墩上，湘府路快速化改造工程紅旗路立交正式進(jìn)入鋼箱梁吊裝階段，這也是湘府路快速化改造工程全線第一聯(lián)鋼箱梁吊裝施工。紅旗路立交是湘府路快速化改造工程全線關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)之一，此次首聯(lián)鋼箱梁吊裝也標(biāo)志著紅旗路立交施工進(jìn)入高峰期，計(jì)劃明年春節(jié)前完成該聯(lián)鋼箱梁安裝工作。

　　“首聯(lián)吊裝箱梁總長143.8米，全寬24.8米，總重1773.6噸，一聯(lián)三跨，是紅旗路立交最高、最重、跨度最大的鋼箱梁�！彼淼拦煞菔姓�集團(tuán)湘府路快速化改造工程二標(biāo)項(xiàng)目部副經(jīng)理費(fèi)利明告訴記者，此次吊裝施工的是跨越湘府路的紅旗路主線高架橋鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁的一個(gè)箱體橫梁分段，與后續(xù)吊裝箱體分段經(jīng)過現(xiàn)場高空焊接后連為整體。該聯(lián)鋼箱梁分為4組縱箱體分段，共計(jì)42個(gè)吊裝箱體分段，最重吊裝分段有100.5噸。

　　紅旗路立交在施工過程中，采取先上后下的順序，即先施工紅旗路主線鋼箱梁，再施工立交匝道鋼箱梁，最后施工湘府路主線高架鋼板組合梁�！斑@樣能減小施工難度�！辟M(fèi)利明說。

　　為減少施工對交通的影響，搶趕工期，湘府路快速化改造工程二標(biāo)項(xiàng)目部制定了詳細(xì)的施工計(jì)劃，合理安排鋼箱梁運(yùn)輸及吊車作業(yè)點(diǎn)。

　　據(jù)了解，紅旗路立交后續(xù)鋼箱梁吊裝工作基本在夜間進(jìn)行，吊裝期間花侯路至穿河路段的湘府路方向均可正常通行。