長沙地鐵4號(hào)線碧沙湖站東端盾構(gòu)井段主體順利封頂.

　　日前，由水電八局承建的長沙地鐵4號(hào)線碧沙湖站東端盾構(gòu)井段主體順利封頂，為碧黃區(qū)間（碧沙湖站-黃土嶺站）盾構(gòu)接收創(chuàng)造了條件。

　　碧沙湖站為長沙軌道交通4號(hào)線一期工程第14個(gè)站，標(biāo)準(zhǔn)段為雙柱三跨地下三層鋼筋混凝土箱形框架結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)總長為259.07米。為保證碧黃區(qū)間盾構(gòu)接收條件，根據(jù)東端征地拆遷進(jìn)度，項(xiàng)目部在里程為YDK33+172.045處增設(shè)臨時(shí)封堵墻先行施工東端盾構(gòu)井段。

　　盾構(gòu)井施工面臨開挖困難、作業(yè)工作面狹小、土方外運(yùn)困難等一系列外界因素的影響，為順利完成施工，項(xiàng)目部組織開展每日碰頭會(huì)，通過“一日一總結(jié)、一日一落實(shí)”的方式對施工過程中出現(xiàn)的問題與困難及時(shí)協(xié)調(diào)解決，不讓問題“過夜”。同時(shí)狠抓安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，加強(qiáng)文明施工。在工程質(zhì)量上加強(qiáng)“三檢”制度的落實(shí)，對施工作業(yè)進(jìn)行事前交底，事中控制，事后總結(jié)的方式來進(jìn)行施工質(zhì)量控制，在保證工期的同時(shí)嚴(yán)格管控施工安全及質(zhì)量。