長沙市現(xiàn)狀路網(wǎng)整體呈“環(huán)+放射”狀布局，由二環(huán)、三環(huán)形成兩條環(huán)形高快速路，岳麓大道、長沙大道、學(xué)士聯(lián)絡(luò)線等快速路組成向外放射道路。進(jìn)出城區(qū)主要道路共36條，共計(jì)206條車道。

根據(jù)《建議》，長沙市骨干路網(wǎng)規(guī)劃布局為“三環(huán)七橫十縱十一聯(lián)”。

三環(huán)包括內(nèi)環(huán)(東二環(huán)—西二環(huán)—南二環(huán)—北二環(huán))，中環(huán)(西三環(huán)—南三環(huán)—北三環(huán)—長株高速)，高速外環(huán)(南橫線—京珠西線—北橫線—長攸高速)。

七橫包括長益復(fù)線—銀星路—興聯(lián)路，黃金大道—長望路—漁業(yè)路—福元路—開元路，岳麓大道—三一大道，桐梓坡路—德雅路—盼盼路，梅溪湖路—人民路、勞動路，洋湖大道—湘府路。

十縱包括黃橋大道，雷鋒大道—麓景路—含浦大道，瀟湘大道，湘江路，芙蓉路，萬家麗路，京港澳高速，星沙大道—紅旗路，黃興大道，機(jī)場聯(lián)絡(luò)線。

十一聯(lián)包括楓林路，長花灰韶—學(xué)士聯(lián)絡(luò)道，長潭西高速，坪塘大道，南三環(huán)東延線，長沙大道—機(jī)場高速，星沙聯(lián)絡(luò)道—濱湖路，北三環(huán)東延線，東二環(huán)北延線，長株南延，長株北延。

骨干路網(wǎng)規(guī)劃指標(biāo)三環(huán)范圍規(guī)劃快速路里程337公里、規(guī)劃快捷路里程178公里。七橫中，有四條過江通道路線引人矚目，它們分別是長益復(fù)線—銀星路—興聯(lián)路，桐梓坡路—德雅路—盼盼路，梅溪湖路—人民路、勞動路。

《建議》提出，建議長沙近期路網(wǎng)建設(shè)目標(biāo)為“基本形成與國家中心城市相匹配、承載千萬級大長沙的骨架道路網(wǎng)絡(luò)”。過江通道方面，重點(diǎn)推進(jìn)跨湘江通道的建設(shè)，提升跨湘江通道的整體通行能力。其他道路方面，加快二環(huán)內(nèi)城區(qū)斷頭瓶頸干路按規(guī)劃實(shí)施，提高關(guān)鍵點(diǎn)、線的通行能力。

橘子洲大橋：又名湘江一橋，1972年建成通車。

銀盆嶺大橋：又名湘江二橋，1991年建成通車。

月亮島大橋：又名湘江六橋，1999年10月19日建成通車。

猴子石大橋：又名湘江三橋，2000年建成通車。

黑石鋪大橋：又名湘江五橋，2004年建成通車。

三汊磯大橋：2006年建成通車。

營盤路湘江隧道：又名湘江第一隧，2011年10月底通車。

福元路湘江大橋：2012年通車。

湘府路湘江大橋：2013年年初通車。

南湖路湘江隧道：2013年年底通車。