經(jīng)查：該車核載數(shù)9人

除駕駛員外實(shí)載10人，超員1人。

車上有一臺(tái)很久沒有使用過的氧氣吸入器，上面蒙了一層灰。而車輛內(nèi)除了本身的座位外，還有5個(gè)小靠椅以及1個(gè)小板凳，明顯可見是為了加載更多的乘車人員而加裝的。

眾所周知，救護(hù)車與一般車輛不同，它既是特種車，更是“救命車”。因而，救護(hù)車具有一定的“特權(quán)”，在接到任務(wù)單、執(zhí)行任務(wù)時(shí)，因緊急事件允許違反交通規(guī)則，開頂燈對(duì)周圍車輛等進(jìn)行提示。路人及其它車輛也要為救護(hù)車讓路。

然而，這些“特權(quán)”從來都不是天經(jīng)地義獲得的，而是來自于制度賦予它搶救生命的職責(zé)，絕非任何時(shí)候都可以使用。

近年來，救護(hù)車無視道路交通法規(guī)、肆意濫用職權(quán)而造成交通事故的新聞層出不窮。

好在此次涉事救護(hù)車被及時(shí)查處，未造成安全事故。

在此小妹也要提醒大家，必須謹(jǐn)慎使用救護(hù)車，別拿“救命特權(quán)”開玩笑。