長沙地鐵5號線一期工程從撈刀河以南蟠龍路站至南三環(huán)以北時代陽光大道站，線路長22.7公里，18個地鐵站。

目前，長沙地鐵5號線芙蓉區(qū)政府站已經在對3個出入口進行施工。

5號線全線18個站點中，除了月湖公園北站由3號線公司建設外，另外17個車站，已有14個站點完成主體結構施工，正在陸續(xù)進入附屬結構施工階段，3個車站正在進行主體結構施工。

混凝土過道、黃色鐵柵欄、遮塵雨布、噴淋降塵，這里是長沙地鐵5號線的芙蓉區(qū)政府站。

為了能夠達到環(huán)保部門工地揚塵污染防治的要求，在這里，工地實行的是5個100%抑塵措施和7款18條落實細則。

中鐵一標四工區(qū)項目經理孟祥友介紹，為了避免施工過程中出現環(huán)境污染隱患，他們制定了針對落實5個百分百抑塵措施的具體方法，即所謂的“7款18條”。

根據要求，工人要做到地面無垃圾、揚塵；周轉材料碼放整齊；設備作業(yè)噪音不超標；土方開挖無揚塵；基坑內污水達標排放的綠色施工要求。

長沙市軌道交通集團介紹，目前長沙所有在建地鐵工地均已安裝揚塵在線監(jiān)測系統(tǒng)，實現揚塵24小時動態(tài)監(jiān)測全覆蓋，各工地每年也將爭創(chuàng)綠色施工工地。

在隧道施工進度方面，目前長沙地鐵5號線已有6個區(qū)間實現雙線貫通，4個區(qū)間單線貫通，地下仍有8個區(qū)間共11臺盾構正在掘進，年內將完成大部分車站主體、區(qū)間工程，進入鋪軌施工階段。

預計正式通車時間為2020年。