5月9日晚上開始，長沙市韶山路解放路口北往東禁止左轉(zhuǎn)彎，該處原來左轉(zhuǎn)彎車輛需到前方窯嶺路口掉頭。

　　因為長沙韶山路下穿五一路通道為雙向四車道，在解放路口車道渠化為左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)三條車道后，通道正對的為直行和右轉(zhuǎn)車道，左轉(zhuǎn)車道為展寬的不完全車道，主要車流方向為北往南直行，一方面直行車流量大，高峰期甚至會回溢至上游的八一路口，另一方面由于只有一條直行車道，直行車輛會堵住左轉(zhuǎn)車道和右轉(zhuǎn)車道，導致這兩條車道出現(xiàn)前段放空現(xiàn)象，整個北進口通行效率較低。

　　長沙交警根據(jù)路口交通實際，結(jié)合流量調(diào)查和分析研判，對韶山路解放路口北口的交通組織進行了優(yōu)化，推出了北往東禁止左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)車道左置的交通優(yōu)化措施，具體措施如下：

　　一、標志配套措施

　　韶山-解放路口北進口禁止左轉(zhuǎn)，并將右轉(zhuǎn)車道左置，調(diào)整現(xiàn)有門架指路標志的內(nèi)容和安裝位置，在適當位置增加三塊分道指示標志、五塊禁止左轉(zhuǎn)標志，以便對行駛方向進行清晰明確的指示。

　　原最左側(cè)的左轉(zhuǎn)指路標志更換為右轉(zhuǎn)指路標志，原第三車道的指路標志更換為直行指路標志，同時增加一塊1.2米直徑的禁止左轉(zhuǎn)標志。在綠化帶合適位置安裝一塊0.8米直徑的禁止左轉(zhuǎn)標志。

　　在原監(jiān)控桿橫梁上安裝一塊1.5*1.0米(尺寸僅供參考)的分道標志，立柱上安裝一塊直徑0.8米(避免刮車)的禁左標志。

　　在上游五一路跨線橋上安裝一塊1.5*1.0米(尺寸僅供參考)的分道標志和一塊直徑0.8米的禁左標志，安裝時保障路面凈空要求。

　　二、標線配套措施

　　北進口更改第一車道的屬性為右轉(zhuǎn)車道，第三車道的屬性為直行車道，取消左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)；縮短第一車道和第二車道間的導向車道實線長度。

　　三、交警提示：

　　韶山路解放路口北進口實施交通優(yōu)化后，由于駕駛?cè)肆晳T了原有的交通組織方式，調(diào)整初期會出現(xiàn)部分駕駛員不知道如何選擇行車線路或猶豫不決不知道如何選擇車道的情況，交警提示：

　　1、5月9日晚上開始，韶山路解放路口北往東禁止左轉(zhuǎn)彎，原來該處左轉(zhuǎn)彎車輛需到前方窯嶺路口掉頭；

　　2、北往東車輛建議選擇走五一路、曙光路繞行；

　　3、路口的最左一條車道是右轉(zhuǎn)彎車道，韶山路北往西車輛請?zhí)崆斑x擇車道。

　　4、調(diào)整初期會有部分駕駛?cè)顺霈F(xiàn)短時間不適應(yīng)的情況，請服從現(xiàn)場交警指揮，嚴格按照交通標志、標線指示通行，不要在路口猶豫耽擱。