這年頭，做個有車一族

真！難！

難的不是買車本身

難的是好不容易有了車牌

卻發(fā)現(xiàn)沒有停車位！

“停車難、停車貴”

成為有車一族的生活痛點

關(guān)鍵是，壓根找不到停車位呀

別生氣，各位老司機們

在長沙，就有一小區(qū)首創(chuàng)推出

共！享！車！位！

什么是共享車位？

一起來看看

↓↓↓

“今晚4棟3001車位共享�！薄敖裢�6棟2201車位共享。”這幾日，李浩的手機微信時不時有信息彈出，只要聽到消息聲音，他便放下手中的工作打開查看，然后及時登記這個名為“筑夢佳園車位共享信息發(fā)布群”里的信息。

李浩是星沙街道筑夢佳園小區(qū)的業(yè)主，也是小區(qū)業(yè)主委員會的委員，這幾天他們和小區(qū)的物業(yè)公司一直在忙著一件便民大事——小區(qū)車位共享，“從這幾天的實施情況來看，每天差不多有10多個車位可共享，業(yè)主們也都積極參與其中共享資源，共同維護(hù)了小區(qū)停車秩序�！崩詈普f。

“我覺得這個共享車位搞得好，慢慢做起來后會有效緩解停車難問題�！毙�區(qū)業(yè)主李先生說，小區(qū)推出共享車位后，他立馬就加入到了這個微信群，隨時關(guān)注是否晚上有車位可使用。

記者了解到，筑夢佳園小區(qū)2011年12月交房入住，目前共有1126戶業(yè)主，可使用車位有620個，其中有20個為電動車車位，地面90個車位，而當(dāng)前已銷售了400個車位。“仔細(xì)核對過，現(xiàn)在每天有800多臺車進(jìn)入，停車是個大問題，很多時候車主會占用消防通道或者亂停亂放。”符兵告訴記者，小區(qū)業(yè)主委員會和他們一起商討，安排人員通過幾日的值守，發(fā)現(xiàn)絕大部分車位白天都是休息狀態(tài)，晚上就得“上崗”，而其中也有一部分業(yè)主的車位晚上并沒有使用。

“如果這些業(yè)主可以將自己的車位和其他業(yè)主共享，這豈不是很好�！崩詈普f干就干，他們和物業(yè)公司通過發(fā)布消息，向業(yè)主大力宣傳，將可共享8小時以上的車位進(jìn)行篩查，每天人工登記相關(guān)信息，“我們和保安一起在車庫蹲守，逐一和有車位的業(yè)主宣傳，希望更多人參與�！�

“我的車位本來使用率不高，我基本上半個月才回家一次，車位給其他業(yè)主使用挺好的。”陳先生是去年購買的車位，由于工作原因他一般是一個月或者半個月回筑夢佳園一次，車位也是長期空置，這樣一來他的車位就能得到很好的利用。得知消息后，他第一時間將自己的車位信息提供給了物業(yè)公司。

記者了解到，近幾日來該小區(qū)物業(yè)公司每日從早上8點到晚上8點人工收集可共享車位的信息，然后進(jìn)行發(fā)布，供需要車位的業(yè)主選擇，“如果我們物業(yè)公司下班了，信息則轉(zhuǎn)到門崗，業(yè)主進(jìn)車庫時可咨詢是否還有車位�！狈�兵說，通過前幾日的情況來看，能實現(xiàn)錯時停車讓資源共享得到了大多數(shù)業(yè)主的支持。

 筑夢家園小區(qū)物業(yè)公司工作人員正在登記可共享車位信息

“我們現(xiàn)在也在對接系統(tǒng)開發(fā)公司，希望能開發(fā)小區(qū)共享車位系統(tǒng)，以后可實現(xiàn)智能化操作。”符兵告訴記者，目前小區(qū)推出的共享車位是試運行狀態(tài)，暫時收取了每晚5元的停車費用，然后他們再轉(zhuǎn)發(fā)給共享的業(yè)主，這樣也保護(hù)了業(yè)主的隱私和安全。