地鐵開(kāi)通后，如何讓乘客在最短的時(shí)間內(nèi)找到乘車路線?如何指引乘客準(zhǔn)確方便地去到地面各個(gè)出口?將來(lái)，在地鐵站內(nèi)外，規(guī)范統(tǒng)一的地鐵導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)將發(fā)揮大作用。記者昨日從長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)有限公司獲悉，《長(zhǎng)沙市軌道交通客運(yùn)服務(wù)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范及應(yīng)用導(dǎo)則》(以下簡(jiǎn)稱《設(shè)計(jì)規(guī)范》)已進(jìn)行專家評(píng)審，未來(lái)長(zhǎng)沙地鐵12條線的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)將以服務(wù)乘客需求為根本目的，進(jìn)行規(guī)范統(tǒng)一的科學(xué)設(shè)置。

　　地鐵導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)是地鐵服務(wù)功能的重要組成部分，通過(guò)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，乘客可以完成車站尋找、列車信息查詢、購(gòu)票、檢票、乘車、車站服務(wù)設(shè)施尋找、就近出站線路尋找、車站周邊信息查詢等活動(dòng)。該《設(shè)計(jì)規(guī)范》對(duì)12條地鐵線的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)進(jìn)行了統(tǒng)籌考慮。在專家評(píng)審會(huì)上，專家組一致認(rèn)為，《設(shè)計(jì)規(guī)范》技術(shù)思路正確、標(biāo)識(shí)種類齊全，對(duì)客流組織的科學(xué)性、系統(tǒng)性管理將起到重要作用。

　　據(jù)市軌道交通集團(tuán)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，標(biāo)識(shí)的組成包括箭頭、圖形符號(hào)、文字、尺寸、顏色、載體等元素。根據(jù)《設(shè)計(jì)規(guī)范》，長(zhǎng)沙地鐵中導(dǎo)向標(biāo)識(shí)中的圖形符號(hào)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求規(guī)范運(yùn)用，文字采用中英雙語(yǔ)，標(biāo)識(shí)的文字高度和尺寸也有相應(yīng)規(guī)定。

　　“每一條地鐵都有一條自己的線路色。”據(jù)介紹，《設(shè)計(jì)規(guī)范》對(duì)地鐵線路色進(jìn)行了專題研究，在導(dǎo)向標(biāo)識(shí)上，12條地鐵將分別由12種顏色來(lái)表示。將來(lái)，地鐵線路增多后，市民可以憑標(biāo)識(shí)中的顏色快速辨識(shí)線路。同時(shí)還將遵循冷暖色穿插的原則，避免出現(xiàn)色彩繁雜、含義混淆、干擾識(shí)別等情況，確保市民乘車、換乘的清晰識(shí)別。根據(jù)新一輪的軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編，長(zhǎng)沙將建設(shè)由12條線路構(gòu)成的地鐵軌道交通網(wǎng)絡(luò)，總長(zhǎng)度將達(dá)456公里。其中1-6號(hào)線為骨干線，7-12號(hào)線為補(bǔ)充線。

　　相關(guān)新聞

　　地鐵站內(nèi)將設(shè)智能查詢系統(tǒng)

　　本報(bào)訊(記者 章盛莉)將來(lái)的地鐵站內(nèi)，將可以進(jìn)行信用卡還款和水電煤氣繳費(fèi)。昨日，長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)有限公司啟動(dòng)地鐵2號(hào)線多媒體智能查詢系統(tǒng)招商，將通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)性談判的方式選擇多媒體智能查詢系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的合作伙伴。

　　多媒體智能查詢系統(tǒng)主要包括多媒體智能查詢機(jī)和后臺(tái)信息處理設(shè)備。該系統(tǒng)將在地鐵2號(hào)線一期工程19個(gè)車站內(nèi)全面應(yīng)用，主要設(shè)置在地鐵自動(dòng)售票機(jī)兩側(cè)、出入口通道旁和站臺(tái)立柱旁等位置。該系統(tǒng)可為乘客提供地鐵線路及站內(nèi)導(dǎo)航查詢、地鐵與公交等交通工具間的換乘查詢、地鐵站點(diǎn)周邊商業(yè)等各類資訊介紹、地鐵卡充值、優(yōu)惠券打印、信用卡還款和水電煤氣繳費(fèi)等便民服務(wù)。