重慶公交車墜江事故

已經(jīng)過去了20多天

這出悲劇仍歷歷在目

本應(yīng)引起人們的警醒

但近日在長沙又發(fā)生一起“公交車鬧”事件

原因竟是......

昨天上午8點(diǎn)半左右，長沙一輛車牌號為湘A54673的150路公交車，在開出硯瓦池站不到一分鐘，遇到了尷尬的一幕。一位背著黑色背包、看起來年紀(jì)差不多50歲的大媽，因?yàn)闆]有趕上這趟車，竟擋在車前，不讓車開走。公交車停留約12分鐘才重新啟動。

市民拍攝手機(jī)視頻

據(jù)當(dāng)事公交車駕駛員介紹，因?yàn)楫?dāng)時(shí)正值早高峰，車?yán)锍丝鸵褲M，大媽準(zhǔn)備上車時(shí)車輛已經(jīng)起步，后來公交車在前方紅綠燈停下。大媽追上公交車攔在車前，并用雨傘擊打車身。

后來幾名乘客上前勸阻，說好多人都在趕時(shí)間，大媽不聽勸并與乘客發(fā)生了爭執(zhí)。

乘客與攔車女子打架

李師傅表示，當(dāng)時(shí)大伙在那里僵持了大約十多分鐘，最終還是因?yàn)橛谐丝蛨?bào)警，派出所民警趕到并將這名攔車女士帶走，道路才恢復(fù)了正常。不過，李師傅說，像這樣乘客因?yàn)闆]來得及上車而阻擋車輛行駛的事情，不是第一次發(fā)生了。

駕駛員 李師傅：我之前也遇到過這種情況。車內(nèi)已經(jīng)滿了，擠都擠不上來，有一個(gè)乘客一只腳踏在門里，整個(gè)人不上來也不下去，也不走。

長沙150路公交車的一名駕駛員也表示之前遇到過這種事情。“我的門都擠掉過一次，但是那種情況很少，也是發(fā)生在早高峰。有時(shí)候就因?yàn)橐粋�(gè)人，要耽誤4、5分鐘的時(shí)間。”

公交車駕駛員告訴幫女郎，他們線路的車輛在早高峰時(shí)期，平均3、4分鐘就會發(fā)一趟，基本上能滿足廣大乘客的需求。在此，他們也想提醒各位，為了大家的安全考慮，如果您在沒來得及上車時(shí)，千萬不要強(qiáng)行阻擋車輛行駛。

前幾天，一則公交車鬧的報(bào)道《氣憤！長沙又見車鬧！司機(jī)遭乘客18拳踢4腳，多處軟組織挫傷......》中毆打司機(jī)的青年男乘客被刑拘！（詳情鏈接：該！長沙毆打公交司機(jī)的乘客，被刑拘了！）

公交車“車鬧”頻發(fā)，其中不少已升級為刑事案件。最高人民法院19日發(fā)布的大數(shù)據(jù)顯示，2016年1月1日至2018年10月31日，全國各級人民法院一審審結(jié)的公交車司乘沖突刑事案件共計(jì)223件。從糾紛起因來看，多為車費(fèi)、上下車地點(diǎn)等小事，合計(jì)占比近6成。

超半數(shù)沖突發(fā)生在行車過程中

大數(shù)據(jù)顯示，公交車司乘沖突刑事案件中，88.79%的案件發(fā)生在運(yùn)營過程中，54.51%的案件發(fā)生在車輛行駛過程中。在公交車行駛中司乘沖突刑事案件部分，46.40%的案件公交車司機(jī)主動采取了“緊急停車”措施應(yīng)對沖突。

近三成乘客有搶奪車輛操縱裝置情況

此外，公交車行駛中的司乘沖突刑事案件，乘客各類舉動及占比分別為：攻擊司機(jī)(54.72%)，搶奪車輛操縱裝置(27.36%)，持刀威脅司機(jī)(2.83%)，盜竊司機(jī)財(cái)物(2.83%)，與司機(jī)口角(1.89%)，其他(10.37%)。

八成案件造成了重大不良后果

　　

大數(shù)據(jù)還顯示，面對糾紛，約三成案件的司機(jī)選擇了避讓，僅約一成案件有其他乘客出面制止司乘沖突的情形。超五成案件出現(xiàn)車輛撞擊其它車輛、行人、道旁物體或劇烈搖晃等危險(xiǎn)情況，僅20%的案件未造成重大不良后果。

重慶公交車事件，讓很多人意識到死亡離我們很近，也讓“車鬧”成為社會關(guān)注的熱點(diǎn)。對于這些影響公共安全、妨礙公共秩序的人，應(yīng)予以嚴(yán)懲。

請文明出行！