12月21日，長沙地鐵五一廣場站，市民正在用手機掃碼乘車。組圖/瀟湘晨報 謝長貴。

　　坐地鐵了才到處找卡，卡找到了，又發(fā)現(xiàn)余額不足……你乘地鐵時，是否也遇到過同樣的尷尬事。

　　12月21日，“長沙地鐵”APP正式上線，可以直接手機掃碼乘地鐵，1秒過閘機。媽媽以后再也不用擔心我出門沒打卡啦。

　　大家期待已久的“掃碼乘地鐵”終于上線了。12月21日上午，長沙地鐵APP正式上線。市民只要下載“長沙地鐵”APP，注冊、實名認證成功后，就可以用APP內(nèi)自動生成的二維碼在閘機上掃碼進站、掃碼出站，不需要購票或刷卡，非常便利。

　　21日上午，記者在長沙地鐵五一廣場站體驗掃碼乘車。手機上下載“長沙地鐵”APP后，按照指定的步驟完成注冊、實名認證后就可以使用了。APP里提供“先付后乘”和“先乘后付”兩種方式。如果選擇“先付后乘”，記者需要在電子儲值票里充值一定的金額，APP就會自動生成二維碼，進出站時掃碼就可以了。選擇“先乘后付”方式乘坐，則是先確定好出發(fā)站和到達站，購票成功后，刷二維碼進站、出站。市民可選擇“先乘后付”或“先付后乘”。前者則需繳納10元信用金，當支付不成功時會從信用金里扣除乘車費用。選擇后者相當于一張電子儲值卡，可以選擇充值一定金額，乘車后將自動扣除費用。值得一提的是，乘客在使用手機二維碼刷閘機時，需確保手機電量充足、APP處于賬號登錄成功且打開藍牙狀態(tài)，僅限一人一碼進出站使用。

　　據(jù)了解，長沙地鐵1、2號線全部43座車站均設置2臺以上閘機可刷碼過閘乘車。乘客注冊“長沙地鐵APP”后可選擇和包、銀聯(lián)、支付寶、微信等支付渠道為電子儲值卡充值或購買電子單程票，也可在互聯(lián)網(wǎng)售票機上刷二維碼換取實體單程票�！伴L沙地鐵APP”可提供自助補票、退票，查詢乘車記錄、賬戶、地鐵線網(wǎng)圖、票價表、首末班車時刻表等地鐵資訊服務。后續(xù)長沙地鐵將會聯(lián)合各支付渠道為乘客提供更多優(yōu)惠乘車方案。

　　長沙地鐵相關工作人員介紹，長沙地鐵APP于2018年10月起已募集5000名志愿者參與公眾測試，通過測試反饋意見，進一步對系統(tǒng)進行調(diào)試完善后正式面向乘客提供服務。已下載舊版長沙地鐵APP的乘客需卸載舊版APP，下載安裝新版APP，重新登陸后便可繼續(xù)使用。

　　長沙市軌道交通集團有限公司副總工程師楊石山介紹，“長沙地鐵APP”還在探索和完善中，在使用中遇到任何問題和不足，歡迎市民朋友通過APP意見反饋通道提出意見。下一步，長沙地鐵將根據(jù)乘客的反饋、體驗及要求，不斷豐富應用功能，提升用戶體驗。

　　指南 手把手教你掃碼乘地鐵

　　1.如何購票？

　　點擊“購票”進行電子單程票購買；

　　需要購買多張電子單程票，則需要通過網(wǎng)上支付的方式在互聯(lián)網(wǎng)售票機兌換實體單程票乘車。

　　2.掃碼乘車/取票

　　點擊“乘車”憑生成的二維碼直接乘車；

　　進、出站前，均須提前打開手機APP的乘車二維碼頁面，并打開手機藍牙；

　　手機二維碼對準右側(cè)閘機掃描區(qū)域，掃碼成功閘門開啟并發(fā)出“嘀”聲后，即可過閘。

　　釋疑 卡內(nèi)余額低于最低票價才無法進站

　　近日，一則《一位女生把地鐵公司告了，起因或許你也會碰到》的新聞在網(wǎng)上熱傳，一位蘇州大學的學生小吳因為地鐵“余額不足”規(guī)則，將蘇州市軌道交通集團有限公司告上法庭。

　　小吳是蘇州大學法律專業(yè)的大四學生，曾有兩次進站乘地鐵時，都因閘機提示“余額不足”被擋在閘機外，但她的地鐵卡里還有7塊多，足以支付進出站的最低票價。而《蘇州市軌道交通票務規(guī)則》規(guī)定，地鐵1號線全程票價為8元，持有蘇州市民卡進站可享9.5折優(yōu)惠，折后全程票價為7.6元，卡內(nèi)余額不足7.6元時不能進站。小吳覺得這條規(guī)定屬于《合同法》所界定的“格式條款”，加重乘客責任、排除乘客主要權(quán)利。經(jīng)蘇州法院調(diào)解，蘇州市軌道交通集團有限公司于2019年12月31日前按最低票價進站的原則，對《蘇州市軌道交通票務規(guī)則》第13條進行修訂并實行。

　　12月21日，記者就此事咨詢了長沙市軌道交通集團，按照規(guī)則，持普通儲值卡乘車可享受9折優(yōu)惠，學生卡5折優(yōu)惠。長沙地鐵起步價為2元，普通儲值卡余額低于1.8元不能刷卡進站，學生卡余額低于1元不能刷卡進站。當乘客所持儲值卡余額不足以支付所到達車站的實際車費時，可在車站付費區(qū)內(nèi)充值后刷卡出站（享受實際票價9折優(yōu)惠），也可補交卡內(nèi)余額與實際乘車費用的差額后刷卡出站。