今日，市工務(wù)局召開新聞通氣會通報，將于1月22日起對鋼便橋進行封閉拆除施工，恢復(fù)兩岸堤防缺口，消除防洪安全隱患。

拆除原因

2014年時，為配合萬家麗路快改工程建設(shè)，根據(jù)設(shè)計圖紙和施工方案，在人民路北側(cè)、圭塘河上方，修建了一座連接沙灣路與沿河路的鋼便橋，橋長91.2米、寬22米，以緩解萬家麗路周邊交通壓力。

“為了確保汛期人民生命財產(chǎn)安全，在鋼便橋拆除后，將按現(xiàn)形兩岸河堤情況恢復(fù)防洪堤缺口。”市工務(wù)局工程管理二處副處長柳卓介紹，因兩岸堤防的朝天口存在防洪安全隱患，每年在汛期高洪水位時，需投入大量人力、財力和物力對朝天口實施臨時封堵。

施工難點

“我們將于1月22日組織進場施工，確保4月1日汛期來臨前完工。”柳卓說，前期他們已協(xié)調(diào)水務(wù)、園林、交警及市防洪抗旱指揮部等多個部門，目前正在進行開工準備工作，項目主要存在工期緊張、施工難度大等特點。因春節(jié)臨近，項目實際建設(shè)期只有不到兩個月，且冬雨季不可控因素較多。

柳卓介紹，鋼便橋整橋有1000余噸鋼筋、1500多立方米鋼筋混凝土，需進行多次切割后才能吊運，需配備大量機械設(shè)備。橋梁拆除涉及高空作業(yè)、水下作業(yè)、吊裝作業(yè)、交叉作業(yè)等，且吊裝作業(yè)跨度較大。同時，鋼橋梁上部結(jié)構(gòu)拆除設(shè)備的擺放受限制，為保證施工安全，需進行二次吊裝與轉(zhuǎn)運，下部結(jié)構(gòu)以及基礎(chǔ)的拆除需在河床填筑工作平臺，對填筑材料和工藝要求較高。

溫馨提示

經(jīng)與交警部門協(xié)調(diào)，施工期間，將對鋼便橋采取全封閉施工的交通組織形式，禁止所有機動車輛、非機動車及行人通行。

該鋼便橋拆除施工及拆除后，勢必會對周邊道路造成一定交通壓力，尤其是圭塘河下游的長善路圭塘河大橋通行的交通壓力將急劇增加。

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溫馨提示廣大市民，請及時關(guān)注交通、交警部門及相關(guān)媒體的交通宣傳信息，盡量選擇公共交通出行并避開擁堵路段，及時規(guī)劃和調(diào)整出行線路。對于項目施工造成的不便，請廣大市民予以理解和支持。