近日，備受關(guān)注的“長(zhǎng)沙湘雅路過(guò)江通道工程”設(shè)計(jì)施工總承包中標(biāo)結(jié)果已經(jīng)出爐了！

現(xiàn)在中標(biāo)單位已陸續(xù)啟動(dòng)項(xiàng)目前期工作，其中江中隧道部分將與地鐵6號(hào)線過(guò)江隧道平行，為避免二次開(kāi)挖，將同步建設(shè)。

經(jīng)招投標(biāo)，長(zhǎng)沙湘雅路過(guò)江通道工程的中標(biāo)單位，確認(rèn)為中鐵十四局以及中鐵第四勘測(cè)設(shè)計(jì)院。

根據(jù)規(guī)劃，該過(guò)江通道西起岳華路、東至芙蓉路，全長(zhǎng)4.18公里，和以已建成的隧道為雙向四車(chē)道不同的是，湘雅路過(guò)江通道江中段為雙向六車(chē)道，在長(zhǎng)沙過(guò)江隧道工程中尚屬首次，可有效避免車(chē)輛積壓。

由于湘雅路過(guò)江通過(guò)全線與地鐵6號(hào)線共線，為避免二次開(kāi)挖，將同步建設(shè)。與此同時(shí)，湘雅路及桐梓坡路路面也將同步提質(zhì)，改造后兩條道路將拓寬成雙向六車(chē)道，和隧道進(jìn)行匹配。

現(xiàn)在中標(biāo)單位已陸續(xù)啟動(dòng)項(xiàng)目前期工作。

除了“長(zhǎng)沙湘雅路過(guò)江通道工程”得中標(biāo)結(jié)果以外，還有另一則好消息：湘府路高架即將跨過(guò)萬(wàn)家麗高架，與之形成互通。

為了保施工順利進(jìn)行，從3月20日起至8月19日24時(shí)，長(zhǎng)沙交警將對(duì)湘府路萬(wàn)家麗路口南口路段，實(shí)施北往南單向通行管理措施，禁止所有機(jī)動(dòng)車(chē)從此處南往北通行。 　

“萬(wàn)家麗互通立交”共設(shè)1條主線和8條匝道，連接地面道路共計(jì)五層。主線距離地面高度39.4米，最大跨徑達(dá)90米，最長(zhǎng)節(jié)段39米。

為此，施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)來(lái)了一架“巨無(wú)霸”塔吊——亞洲最大的水平臂全回轉(zhuǎn)的頂升式塔吊，目前國(guó)內(nèi)僅此一臺(tái)，最大起重能力240噸，可以360度旋轉(zhuǎn)，完成周?chē)?0米范圍內(nèi)所有鋼箱梁的吊裝。

在亞洲最大塔吊的幫助下，湘府路高架主線施工期間，無(wú)需封閉萬(wàn)家麗主線高架。但為了保障跨橋期間的施工安全，從3月20日起至8月19日24時(shí)長(zhǎng)沙交警將對(duì)湘府路萬(wàn)家麗路口南口路段實(shí)施北往南單向通行管理措施，禁止所有機(jī)動(dòng)車(chē)南往北通行。 　

目前，湘府路快速化道路韶山南路以西已經(jīng)貫通，而從韶山路口往東，除了部分路口的節(jié)點(diǎn)位置外，整個(gè)湘府路快改的高架橋的橋面鋪裝基本完成，各個(gè)項(xiàng)目標(biāo)段均在全力趕工。

湘府路快速化工程主線為雙向六車(chē)道，地面輔道雙向六至八車(chē)道，主路設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，輔道50公里。包括隧道、橋梁和地面路段。目前橋兩端完成下部構(gòu)造總體的87%，上部構(gòu)造完成59%。預(yù)計(jì)今年5月底湘府路快速化將達(dá)成通車(chē)條件。

湘府路快速化改造項(xiàng)目河?xùn)|段全長(zhǎng)12.86公里，西起湘府路大橋東，東至瀏陽(yáng)河西岸，與西二環(huán)、萬(wàn)家麗高架等城市主干道無(wú)縫連接，通車(chē)后，市民開(kāi)車(chē)從河西到長(zhǎng)沙火車(chē)南站，全程無(wú)紅綠燈，大大節(jié)省出行時(shí)間。此外，湘府路快改河西段也在緊張推進(jìn)中，計(jì)劃今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)通車(chē)。