業(yè)主向芒果都市《小區(qū)直通車》爆料

G4高速是中國南北交通大動脈，特別是夜晚休息的時候，大貨車川流不息，每天產(chǎn)生巨大的噪音震動和讓人無法接受的低頻。很多業(yè)主難以入眠，不得不帶耳塞睡覺，每天24小時不間斷的噪音，超過了室內(nèi)噪音標(biāo)準(zhǔn)白天不能超過55分貝、夜間不超過45分貝的國家標(biāo)準(zhǔn)。

業(yè)主檢測：全天候24小時

連續(xù)不斷噪音嚴(yán)重超標(biāo)

這一路段安裝隔音屏，但是隔音屏往南100米，沒有一顆樹木和綠化，完全裸露在外。

需要往南延伸隔音屏和對面車道

需要加裝隔音屏部分

高速下沉前高速周邊前高大的樹木，被鋸斷為了更方便的施工，現(xiàn)在下沉完成，綠地之窗小區(qū)成了下沉受害者，致使過往大貨車噪音集中傳到小區(qū)15棟和 16棟，加上對面車道有一山堆，噪音經(jīng)過反射，全部傳到小區(qū)沿線樓棟，噪音非但沒有下降，反而震動和低頻噪音更加強(qiáng)烈。

整條高速完全裸露在外沒有隔音屏

距離小區(qū)僅30米不到噪音震動巨大

且無任何綠植

對此，綠地之窗業(yè)主曾以聯(lián)名信的形式，反映京港澳高速噪音的問題。

京港澳高速噪音聯(lián)名信

隨后，有業(yè)主找到綠地之窗工程部，但依然沒有得到“準(zhǔn)信”。

綠地之窗工程部回應(yīng)業(yè)主

綠地之窗業(yè)主表示，自己花了一輩子的積蓄買在這里，很多人一輩子就只有這一套房，卻要飽受噪音的危害，他們希望：

第一，如有條件，能沿線加裝全封閉隔音罩。

第二，希望在現(xiàn)有的隔音屏基礎(chǔ)上向南延伸100米加裝隔音屏，并加高到6米，對面車道同樣外加一道隔音屏，另外隔音屏兩側(cè)盡最大化的種植高大綠植和樹木減少低頻震動和噪音傳播。

……

綠地之窗業(yè)主的困擾

什么時候才能解決？

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