的士司機(jī)賈先生說(shuō)凌晨12點(diǎn)多他過(guò)去勸導(dǎo)，勸導(dǎo)那個(gè)出租車(chē)不要進(jìn)去加氣，然而出租車(chē)出來(lái)之后沒(méi)有停，然后就把他給撞了。

那么在深夜到凌晨，同樣身為的哥的他到底在勸導(dǎo)什么呢？30日上午焦點(diǎn)記者趕到了事發(fā)地點(diǎn)，位于長(zhǎng)沙雙河路上的這家加氣站。

據(jù)事發(fā)當(dāng)時(shí)氣站工作人員介紹，近一個(gè)多月以來(lái)，每天凌晨以后，就會(huì)有多輛出租車(chē)�？吭跉庹局苓�，對(duì)前往加氣的其它出租車(chē)進(jìn)行勸離。

那么這些凌晨出現(xiàn)的的士司機(jī)到底是為了什么呢？受傷的哥賈師傅口中的“勸導(dǎo)員”又是干什么的呢？

原來(lái)，的哥勸導(dǎo)是為了表達(dá)對(duì)氣價(jià)的不滿(mǎn)，那么，的士司機(jī)對(duì)氣價(jià)的質(zhì)疑是否合理呢？

焦點(diǎn)記者在氣站發(fā)現(xiàn)，來(lái)此加氣的的士司機(jī)都顯得格外緊張，匆忙加氣后便匆匆離開(kāi)，面對(duì)記者問(wèn)詢(xún)更是言語(yǔ)閃躲，那么正常加氣為何會(huì)如此恐慌？

原來(lái)因?yàn)橘|(zhì)疑氣價(jià)過(guò)高，多名出租車(chē)司機(jī)就號(hào)召抵制這家雙河路上的氣站，工作人員稱(chēng)，對(duì)于那么不聽(tīng)勸阻的的士司機(jī)，他們還會(huì)采取威脅等手段。

氣站負(fù)責(zé)人介紹，目前站內(nèi)的氣價(jià)為每公斤6.94元，在2018年省發(fā)改委下發(fā)關(guān)于放開(kāi)車(chē)用天然氣價(jià)格管理的通知。實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者根據(jù)供求關(guān)系自行確定市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格，價(jià)格主管部門(mén)要加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)，加大價(jià)格檢查和巡查力度，切實(shí)維護(hù)天然氣市場(chǎng)秩序。

氣站負(fù)責(zé)人王波呼吁，司機(jī)朋友如果對(duì)氣價(jià)有異議，可通過(guò)合法渠道反映訴求，理性維權(quán)，通過(guò)對(duì)話(huà)解決問(wèn)題，記者從交警部門(mén)了解，目前涉事的出租車(chē)司機(jī)正在接受調(diào)查。

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