的士司機賈先生說凌晨12點多他過去勸導，勸導那個出租車不要進去加氣，然而出租車出來之后沒有停，然后就把他給撞了。

那么在深夜到凌晨，同樣身為的哥的他到底在勸導什么呢？30日上午焦點記者趕到了事發(fā)地點，位于長沙雙河路上的這家加氣站。

據(jù)事發(fā)當時氣站工作人員介紹，近一個多月以來，每天凌晨以后，就會有多輛出租車停靠在氣站周邊，對前往加氣的其它出租車進行勸離。

那么這些凌晨出現(xiàn)的的士司機到底是為了什么呢？受傷的哥賈師傅口中的“勸導員”又是干什么的呢？

原來，的哥勸導是為了表達對氣價的不滿，那么，的士司機對氣價的質(zhì)疑是否合理呢？

焦點記者在氣站發(fā)現(xiàn)，來此加氣的的士司機都顯得格外緊張，匆忙加氣后便匆匆離開，面對記者問詢更是言語閃躲，那么正常加氣為何會如此恐慌？

原來因為質(zhì)疑氣價過高，多名出租車司機就號召抵制這家雙河路上的氣站，工作人員稱，對于那么不聽勸阻的的士司機，他們還會采取威脅等手段。

氣站負責人介紹，目前站內(nèi)的氣價為每公斤6.94元，在2018年省發(fā)改委下發(fā)關(guān)于放開車用天然氣價格管理的通知。實行市場調(diào)節(jié)價，由生產(chǎn)經(jīng)營者根據(jù)供求關(guān)系自行確定市場銷售價格，價格主管部門要加強市場監(jiān)測，加大價格檢查和巡查力度，切實維護天然氣市場秩序。

氣站負責人王波呼吁，司機朋友如果對氣價有異議，可通過合法渠道反映訴求，理性維權(quán)，通過對話解決問題，記者從交警部門了解，目前涉事的出租車司機正在接受調(diào)查。

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