地鐵4號(hào)線自

今年5月26號(hào)開通試運(yùn)營(yíng)至今

累計(jì)客運(yùn)量達(dá)到1416.7萬(wàn)乘次

為了與1、2號(hào)線

更好地實(shí)現(xiàn)換乘和互通

從8月7日起

4號(hào)線將日均加開52列次

高峰期最短發(fā)車間隔

由此前的7分58秒

縮短至6分37秒

這也是4號(hào)線自試運(yùn)營(yíng)以來

首次縮短行車間隔

長(zhǎng)沙地鐵黃土嶺站為1、4號(hào)線換乘站，也是4號(hào)線人流量最大的車站之一。今早8點(diǎn)半正值早高峰，換乘通道里過往的乘客絡(luò)繹不絕，長(zhǎng)沙地鐵的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)效應(yīng)日漸凸顯。

為了滿足市民出行需求，從今天起，地鐵4號(hào)線將日均加開52列次，同時(shí)將首次調(diào)整行車間隔。

目前，高峰期內(nèi)長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線最短行車間隔為5分18秒，2號(hào)線最短行車間隔為4分02秒，并以常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。后續(xù)地鐵4號(hào)線將根據(jù)客流量適時(shí)再次調(diào)整行車間隔。

此外，長(zhǎng)沙地鐵儲(chǔ)值卡與湖南磁浮儲(chǔ)值卡也于今天實(shí)現(xiàn)互辦退卡業(yè)務(wù)，持卡乘客辦理相關(guān)業(yè)務(wù)將更加便捷。