10月16日，運抵長沙地鐵水渡河車輛段的地鐵5號線列車。圖/李俐娟

10月16日上午，長沙地鐵5號線首列車抵達長沙地鐵水渡河車輛段，距年底通車試運行、明年7月初期運營邁出重要一步。

上午7時許，地鐵5號線首列地鐵列車吊裝工作開始，6輛編組列車先后從卡車上吊起，穩(wěn)穩(wěn)地落在軌道上。后續(xù)18列列車陸續(xù)抵長后，將開展后續(xù)綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。5號線一期全線24列車，預計明年3月交付完成。

地鐵5號線車輛色帶顏色為其線路色——黃色，車體表面噴涂金屬漆，具備優(yōu)良的視覺效果和耐候性能。首次在車輛車廂兩端配置了全玻璃高鐵鏡面顯示屏，整體顯示效果更加高端大氣。

值得一提的是，地鐵5號線全線裝載永磁牽引系統(tǒng)，成為國內(nèi)首條全線車輛采用該系統(tǒng)的城市軌道交通線路。

長沙市軌道交通機電設備分公司副總經(jīng)理楊海通介紹，采用永磁牽引系統(tǒng)列車電機具有高效率、低噪音等顯著優(yōu)點，綜合節(jié)能率達30%，且系統(tǒng)設備全由省內(nèi)企業(yè)自主研制生產(chǎn)。

5號線一期工程線路全長22.5公里，設車站18座。目前，一期工程18座車站主體結(jié)構(gòu)、區(qū)間盾構(gòu)已全部完工，正進行附屬、鋪軌、車輛段、主變電站施工和機電安裝。