3月21日，長沙市南湖路，記者發(fā)現(xiàn)在已挖開的中央綠化帶土層下面全部是混凝土。

　　種樹3問

　　哪些路段會建林蔭大道

　　長沙五區(qū)18路段擬建林蔭大道（詳見A14版制圖），其中芙蓉區(qū)6路段預算約8000萬元，4月10日所有路段完工；雨花區(qū)4路段正在進行的是綠化提質(zhì)改造，預算約2000多萬元，4月25日全部完工。

　　栽樹時為何要用圍擋

　　細心的市民發(fā)現(xiàn)，與之前相比，此次長沙增綠用上了圍擋。開福區(qū)園林局副局長才源解釋，一是安全需要，防止行人、機動車掉入施工時挖開的土坑中；二是美觀需要，防止施工過程中產(chǎn)生泥巴等雜物四處灑落、污染路面。

　　哪些工序讓樹木健康生長

　　才源說，更換了全新的、追了底肥的種植土，約1.5米；全部做透氣設(shè)施，有積水的地方還做排水設(shè)施；種下樹之后做修剪、澆水等日常維護工作，每年追肥一兩次，施有機肥、磷肥。

　　今年，長沙擬建18條“林蔭大道”，南湖路亦列其中。

　　這次將花費2000余萬元，它會迎接一次“重建式提質(zhì)改造”。

　　與其他17條道路不同，這條路上的樹，命運多舛。

　　附近居民說：種了又死，死了又種。問詢多年，雖有答復，但謎團一直未解。

　　在本次長沙大規(guī)模增綠的背景下，記者探訪南湖路，為這次它能從容變身，也希望能給其他在建林蔭大道以啟示。

　　4年種5次

　　“種了又死，死了又種”

　　這個春天，62歲的劉紅巖每天都要跑到南湖路看一圈，她緊盯著這里的樹。

　　2011年南湖路拓改完工以來，路上樹木“傷亡慘重”，先后種了4次樹。今春，路上的花木又全部不見，第5次種樹啟動了。

　　快言快語的她，是愛較真的公益達人，退休后曾為天劍路30棵被水泥禁錮的樹奔走大半年，其后轉(zhuǎn)戰(zhàn)南湖路。

　　70歲的譚師傅，曾在軍事單位工作，2006年起住進南湖路邊的金泰小區(qū)。他說，2009年南湖路拓改前，路邊有各類樹木，離小區(qū)不遠的路段還有幾棵臉盆粗的大樹，“夏天大伙在樹下聊天，很涼快。”

　　其后數(shù)年，南湖路上的樹，“種了又死，死了又種”。他們都是南湖路綠化樹的見證者與奔走者。

　　2011年，南湖路拓改結(jié)束，栽種法國梧桐、香樟、玉蘭、高桿女貞、紫葉李等喬木。但到來年春季，譚師傅發(fā)現(xiàn)兩側(cè)有100多棵梧桐沒發(fā)芽，施工單位第一次補種。

　　次年7月，時值盛夏，路上樹木成批枯死。劉紅巖在南湖路反復清點確認，路中間共有195棵夭折樹，南側(cè)有20棵，北側(cè)49棵。這段時間施工方再次補種。

　　去年3月，路邊仍有10多棵樹沒發(fā)芽，還有10多處只留下樹坑。此時，施工方移交綠化工程。4月，天心區(qū)園林部門接手后再次補種。

　　今年3月，除靠近隧道口的一截路，南湖路上（西起書院路，東至芙蓉路）的樹木花草全被移走，第5次種樹開始。

　　天心區(qū)園林局工程公司經(jīng)理劉勱介紹，這次工程造價預算為2600余萬元，預計今年5月完工。

　　“這幾年老是在種樹，路寬敞了，卻沒地方遮陰�！眲⒓t巖說，如今夏天越來越熱，家門口的這條路綠化不達標，心里很急，也覺得浪費錢。

　　問診成活率

　　成活率太低不正常

　　“這些年，南湖路上的樹為何就這么難活？”劉紅巖說，她曾找過多個部門，答案多似是而非。死亡的大多是法國梧桐，從山東引入。長沙市市政設(shè)施建設(shè)管理局曾解釋：法桐是北方樹種，或不適合南方，加之2012年春多雨水，存活率低；此外，當年種樹的季節(jié)不對。

　　“道路綠化是門專業(yè)活�！焙�南農(nóng)業(yè)大學園林系專家徐偉（化名）稱，樹木成活率跟苗木質(zhì)量、種植方法及后期養(yǎng)護等有關(guān)。

　　但徐偉說，法國梧桐適合長沙生長，死亡跟樹種無關(guān)，而成活跟苗木質(zhì)量有關(guān)。他認為，施工方及監(jiān)理單位要現(xiàn)場查驗，了解根部有無異味，有沒有病菌，還要核對樹種、胸徑等情況。這些環(huán)節(jié)，都需園林參與。

　　對于種樹季節(jié)問題，他稱，種樹并無需只選春季，四季都成：夏季可以搭棚遮陰，冬季可用防凍保暖措施。

　　譚師傅回憶，當初樹種下后，雖是夏天，卻不見有人澆水，“養(yǎng)護失當是一大原因。”

　　省園林建設(shè)有限公司一負責人介紹，簽綠化施工合同時，會要求樹木成活率達100%，且有1-3年的質(zhì)保期，“嚴格按設(shè)計規(guī)范施工這不難，大批死亡很不正常。”

　　返工改造

　　有些綠化帶下是混凝土

　　3月25日，記者在南湖路看到，除了靠近隧道的一小段路，其余路段已不見花木，中央綠化帶連土都被移走。

　　劉勱說，這次是基于“三年造綠大行動”下的林蔭大道建設(shè)項目，是對南湖路綠化進行提質(zhì)改造。

　　為何南湖路要把原先的樹木花草全部移換？劉勱說，前期市政部門綠化施工不規(guī)范，所栽樹木不達標，沒法建成林蔭大道。

　　在劉勱提供的材料上，記者找到了此前大批樹木傷亡的部分原因：行道樹多為斷頭樹，且品種規(guī)格不一；中間綠化帶上玉蘭株型過小……

　　劉勱稱，當年，天心區(qū)園林部門做過一次較大的補栽，刨開行道樹土坑赫然發(fā)現(xiàn)，有的下面是水泥擋板，有的緊挨地下管道。

　　這次對南湖路綠化工程進行提質(zhì)改造，他們發(fā)現(xiàn)了更大的問題：改造路段中央綠化帶土層下面全部是混凝土。記者在調(diào)查時也證實已挖開的路段存在此問題。湖南農(nóng)大園林專家李筑蓀表示，在混凝土上種樹會難以成活。

　　“如果只是單純的混凝土還能挖，但下面還有大量管線。”劉勱說，南湖路分車帶的綠化配置，最初是打算種高大的欒樹，后來只能臨時調(diào)整。因為土層太薄，最淺處僅四五十厘米，最深處80厘米，只能改種灌木、小喬木。

　　出錢移交

　　種與養(yǎng)脫節(jié)，是整個園林部門的困惑

　　“綠化效果不理想的遇到過，但環(huán)境這么復雜的，沒碰到過�！眲�勱坦言，不少道路修建時，都沒按規(guī)定邀園林參與，這讓后期維護頭痛不已。

　　天心區(qū)園林局副局長曾利華表示，在樹木移交前，該局完全未介入，“施工完了才讓我們接手，怎么知道種的好壞？”

　　天心區(qū)園林局員工唐瑞英參與了2013年南湖路一標段（芙蓉中路至長坡）綠化工程的移交。她透露，綠化施工單位去年出了15萬元給園林部門補種樹木，才同意移交。

　　“沒達到移交標準，我們也不愿接受，但出于一些因素，只能從市政部門接手�！碧迫鹩⒎Q，即使不移交，該路段綠化也會影響她們的考核。當初，施工單位在種樹時，對方用建筑垃圾種樹，她提過意見，但對方毫不理會。

　　“建與管、種與養(yǎng)的脫節(jié)，是整個園林部門的困惑�！碧迫鹩⒄f。

　　南湖路綠化工程移交前到底花了多少錢？此前施工有無論證？是否有園林人員參與？對此，記者采訪長沙市市政設(shè)施建設(shè)管理局，對方拒絕了采訪。

　　“我們敢肯定90%的地方是沒有水泥，樹洞也是按1.2米×1.2米挖的�！碑斈陝⒓t巖質(zhì)疑南湖路水泥上種樹時，長沙市市政設(shè)施建設(shè)管理局曾如是回應。

　　現(xiàn)如今，眼前的此幕讓劉紅巖氣憤，“事實擺在這里，這綠化帶下面全是混凝土！”

　　劉紅巖說，只希望這次改種，南湖路能真正綠起來。