編者按:一場疫情,讓曾經喧囂的城市安靜了下來。從1月到3月,我們眾志成城,我們逾越寒冬,終于盼到了這帶著芳香的初春。
從暫停到啟動,城市活了,人們忙了。
清晨,巷口拐角包子鋪冒起了一股股熱氣,擁擠的車流中響起了清脆的哨聲,還有馬路邊揮動掃把的那一抹橙色……
誰在背后默默付出,誰給了我們最美好的早晨?
紅網時刻新聞推出《早,長沙》系列微視頻稿件,記錄那些大家最熟悉又陌生的人間煙火味兒。
清晨5:00,長沙汽車東站門外,陳再英來到一酒店附近的報紙分發(fā)點。
陳再英每天早上4:00起床,8:00之前送完報。這種工作模式她已經堅持了30年。
在上世紀90年代,那時候很多讀者會每天在門口等待送報人的到來。
如今,盡管有著多種渠道獲取新聞,但仍有許多人選擇讀報。
為了防止報紙被雨水打濕,陳再英總會將報紙往門縫中塞得更深一些。
許多和陳再英熟絡的讀報人總在她送來報紙時留她坐會,但她總會飛速趕往下一個送報點。
清晨5:00,長沙汽車東站門外,橘黃色的路燈仿佛為街道鋪上了一層溫暖的薄紗。
不遠處,陳再英騎著電動車,慢慢來到一酒店附近的報紙分發(fā)點,送了30年報紙的她,又要開啟新一天的工作。
“雖然現在讀報的人不多了,但我們還不能停下來!标愒儆⒄f,每天早上4:00起床,5:30準時到達報紙分發(fā)點取報,8:30之前送完報紙……這種工作模式她已經堅持了30年,她不會因為讀報的人少了,而放慢自己的腳步。畢竟,總有一部分讀者,還在盼著他們。
在上世紀90年代,在互聯網和手機移動終端沒有普及之前,人們獲取信息、了解時事的渠道主要依靠報紙、電視等傳統媒介。“大家每天早上都盼著我呢!闭劶皥蠹埮d旺的時候,陳再英一臉自豪地說,那時候的送報人主要靠騎自行車送報,無論風雨,他們都會準時、準點將報紙送達。讀者也非?释x報。
“遇到大風大雨的天氣,我們就穿著雨衣雨靴,推著自行車走。”陳再英說,他們不敢耽誤送報的時間,因為有些讀者每天早上甚至只有等到她送來的報紙,才會進廚房做早餐,“報紙是他們的精神糧食!
如今,盡管送報人的交通工具由自行車變成電動車、汽車,但不變的,依然是他們在黑暗中奔波的腳步!
“這么多年我騎壞了3輛自行車,10多輛電動車。”陳再英清楚地記得她與每一個交通工具的故事,也記得很多讓她感到溫馨的讀者。每到過年的時候,家住烈士公園附近的幾位退休老人,總會給她遞上一個“小禮包”,里面裝著1個蘋果加幾顆糖!八麄冋f,吃了就平平安安!泵棵磕罴按耸,陳再英總是覺得心里暖暖的。
送了30年報紙,陳再英也落下了很多職業(yè)病,包括胃病、風濕病等,但她總是輕言帶過。
一份報紙里有萬千世界,也有人世百態(tài),但鮮少有黑暗中的送報人。明年,陳再英就要退休了。“我只希望接我班的人,能夠繼續(xù)穿上紅馬甲、騎上電動車,無論風雨,準時準點將報紙送到讀者家門口,這樣我就安心了!
來源:紅網
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