不久的將來，這樣一處黎托生態(tài)公園將亮相長沙火車南站旁，為南來北往旅客帶來愜意。

11萬平方米生態(tài)公園

大型塔吊揮動巨臂，工程車往來穿梭，位于長沙火車南站東廣場以東的黎托生態(tài)公園項目工地上，熱火朝天的建設場景撲面而來：塔吊不停地將一捆捆鋼筋“抓”起，運送到基坑，帶著口罩的工人們有條不紊地忙碌著，進行鋼筋綁扎、模板鋪設與混凝土澆搗。

黎托生態(tài)公園位處雨花區(qū)高鐵新城片區(qū)內，其南起湘繡路、北至湘風路、西起雨花大道、東至川河路，占地面積約10.9萬平方米，總建筑面積約6.68萬平方米。

“目前項目處于地下室土建基礎施工階段，基坑與支護工程、樁基工程已完成施工�！必撠燀椖拷ㄔO的武廣新城開發(fā)建設有限責任公司總工程師徐益軍介紹，當前緊張有序開展的，是地下室底板與負二層主體結構的施工。

火車南站是長沙重要的交通樞紐，每天成千上萬旅客從此進出。完建后的黎托生態(tài)公園將為他們呈送怎樣的風景?

“公園將打造城市陽臺區(qū)、兒童游樂區(qū)、下沉花園區(qū)、藝術體驗區(qū)、林蔭休閑區(qū)、生態(tài)體驗區(qū)6大板塊，并設部分地上建筑和地下停車場�！�

打開規(guī)劃圖，徐益軍侃侃而談，建設的最終目的既是為高鐵新城片區(qū)新增一處城市休閑體驗公園，也是為連接瀏陽河西岸的火車南站和東岸長沙國際會展中心，打造一處綠色中轉站。

6大板塊營造連綿風景

6大板塊亮相黎托生態(tài)公園，精彩景致、精細設計將處處可見。

“城市陽臺”是公園亮點之一，一處T型平臺從雨花大道旁的平地起步，緩緩抬升到川河路旁時，將達近6米的高度。

這樣一個坡狀平臺不是只有鋼筋水泥的肌體，而是將鋪設茵茵草地，并在兩側種植時令花卉以及銀杏、紅楓等樹木，由此形成色葉花帶的絢麗之景。

而沿著環(huán)形的景觀棧橋往下走，則可步入一處下沉花園式庭院，桂花、櫻花等花木將在此錯落成景。

此外，設置有沙地、運動玩樂設施的兒童游樂區(qū)，打造多處雕塑小品的藝術體驗區(qū)，由櫸樹、水杉等樹木組成的林蔭休閑區(qū)，將滿足不同市民和旅客的休閑需求。

而位于公園西側的生態(tài)體驗區(qū)，因靠近高架橋，將種植香樟、法桐、馬褂木組成高大生態(tài)林。

同時融入海綿城市設計理念，在林下空間里，條條游徑將串聯起下凹綠地，一方面收集公園雨水、凈化回用，另一方面為游客提供自然生態(tài)科普體驗。

據悉，黎托生態(tài)公園項目總工期540天，計劃在2020年底完成主體結構，2021年5月建成。

記者同時了解，今年雨花區(qū)將全面攻堅高鐵新城片區(qū)建設，當前正從拆遷沖刺、項目引領、產業(yè)集聚、交通暢達、環(huán)境整治等各個方面，在高鐵新城片區(qū)展開十大行動，加速片區(qū)開發(fā)、品質提升。