6月3日

本報(bào)報(bào)道《一上橋就斷電，電動(dòng)助力車頻頻“添堵”》（https://mp.weixin.qq.com/s/D_ChwzmX8MJyckGf99acpw）后

引發(fā)讀者熱烈反響

不少人紛紛反饋曾有類似經(jīng)歷

并被強(qiáng)制收取15-50元不等的調(diào)度費(fèi)

三湘都市報(bào)記者為此進(jìn)行體驗(yàn)式采訪

發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)沙10余個(gè)不同品牌的共享助力車

騎行區(qū)域各有不同

跨區(qū)域騎行系統(tǒng)自動(dòng)斷電

導(dǎo)致市民騎行之路頻頻“添堵”

品牌繁多的共享電動(dòng)助力車，似乎一夜之間占領(lǐng)了城市人行道，方便廣大市民出行的同時(shí)，其停放及騎行區(qū)域限制也成為困擾用戶的兩大難題。

6月3日下午，在開(kāi)福區(qū)萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)，記者掃描一輛小遛共享助力車，掃碼成功后，界面彈出騎行區(qū)域，西到汽車西站，東至長(zhǎng)沙縣，南北涵蓋了開(kāi)福區(qū)與天心區(qū)大部分區(qū)域。騎行提醒界面明確標(biāo)注：區(qū)域外還車將收取50元違停費(fèi)。與小遛共享助力車一樣，哈啰、青桔、街兔等品牌騎行區(qū)域都相對(duì)較大。

哈啰助力車運(yùn)營(yíng)區(qū)域涵蓋河?xùn)|河西，北至北二環(huán)，西至繞城高速，南至萬(wàn)家麗南路生態(tài)動(dòng)物園附近，最東端為黃興大道。美團(tuán)摩拜共享助力車騎行區(qū)域西至長(zhǎng)沙西站，東至長(zhǎng)沙繞城高速附近區(qū)域，北至長(zhǎng)沙縣，南至雨花區(qū)。值得注意的是，美團(tuán)共享助力車目前主要集中在地鐵一、二號(hào)線沿線附近，用戶騎行及停放時(shí)需確認(rèn)辨別。

三湘都市報(bào)記者對(duì)11個(gè)品牌共享助力車掃碼體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)：

不同品牌的共享助力車騎行區(qū)域都有所不同

大部分共享助力車騎行區(qū)域較大

不受過(guò)橋限制

但喵走、小喵、小彬出行等共享助力車

受運(yùn)維能力及車輛布局所限

騎行區(qū)域不能貫穿東西

車輛只要越限行駛系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)斷電

導(dǎo)致騎行市民被困在橋上進(jìn)退兩難

“對(duì)于橋上頻繁出現(xiàn)停留共享助力車的情況，我們會(huì)召集相關(guān)企業(yè)進(jìn)行研究，也會(huì)要求他們?cè)雠扇藛T、加強(qiáng)管理，同時(shí)加大執(zhí)法力度。”長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)城管執(zhí)法大隊(duì)辦公室主任段治中介紹，共享助力車企業(yè)在轄區(qū)近幾月內(nèi)增長(zhǎng)到歷史巔峰，達(dá)到十一家。車輛亂停亂放、跨區(qū)域騎行隨地停放等問(wèn)題凸顯，近期將進(jìn)行聯(lián)合整治。

段治中表示，也將督促共享助力車企業(yè)加大運(yùn)維調(diào)度力度，及時(shí)清理停放在非停放地的共享助力車，多設(shè)置便民利民停車點(diǎn)。