長沙地鐵1號(hào)線規(guī)劃。資料圖

　　計(jì)劃2016年上半年通車的長沙地鐵1號(hào)線車站出入口究竟怎么建，請你來設(shè)計(jì)。如果你有獨(dú)到的富有創(chuàng)意的想法，請趕快繪出來。8月14日，長沙市軌道交通集團(tuán)向社會(huì)公開征集地鐵1號(hào)線一期工程車站出入口、風(fēng)亭設(shè)計(jì)方案。設(shè)一、二、三等獎(jiǎng)各1名，分別獎(jiǎng)8000元、5000元、3000元。

　　征集時(shí)間為2014年8月15日-2014年9月15日。請投稿人于2014年9月15日前將設(shè)計(jì)方案電子版發(fā)至（郵箱：cssgdjt1hx@163.com），紙質(zhì)版郵寄或提交至長沙市軌道交通集團(tuán)有限公司1811辦公室。

　　長沙地鐵1號(hào)線一期工程線路北起汽車北站，沿芙蓉路向南，穿越北二環(huán)、瀏陽河、北辰三角洲規(guī)劃開發(fā)區(qū)，進(jìn)入黃興路由北向南，經(jīng)勞動(dòng)路回到芙蓉路，向南過南三環(huán)后止于萬家麗路。全線設(shè)車站20座，其中地下站19座，高架站1座。設(shè)換乘站4座，分別與地鐵2（五一廣場站）、3（侯家塘站）、4（黃土嶺站）號(hào)線和長株潭城際鐵路（開福寺站）換乘。

　　【設(shè)計(jì)總則】既適用經(jīng)濟(jì)又美觀大方（小） 長沙市軌道交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，地鐵1號(hào)線車站出入口、風(fēng)亭設(shè)計(jì)整體理念是一線一景，地鐵1號(hào)線車站出入口、風(fēng)亭地面建筑設(shè)計(jì)應(yīng)采用一線一景與一站一景相結(jié)合的手法，保證各車站出入口、風(fēng)亭在形式多樣的基礎(chǔ)上可實(shí)現(xiàn)全線整體風(fēng)格的統(tǒng)一。設(shè)計(jì)應(yīng)塑造出既能與車站所處地理位置及周邊的人文歷史文化特征等因素相協(xié)調(diào)，又能醒目地彰顯現(xiàn)代快速交通建筑特點(diǎn)的建筑形體，同時(shí)應(yīng)具備良好的識(shí)別度能引導(dǎo)乘客順利進(jìn)站，具備較高的受眾度能獲得市民認(rèn)可。設(shè)計(jì)也應(yīng)綜合考慮現(xiàn)行建筑材料、結(jié)構(gòu)技術(shù)水平，保障方可實(shí)施性。設(shè)計(jì)還應(yīng)結(jié)合功能需求創(chuàng)造出既適用經(jīng)濟(jì)、又美觀大方的長沙地鐵車站出入口、風(fēng)亭形象。

　　【征集要求】既簡潔明快又容易識(shí)別（�。� 本次設(shè)計(jì)方案征集面向全社會(huì)（全國、全�。�，個(gè)人、公司均可作為投稿人。地鐵車站出入口、風(fēng)亭設(shè)計(jì)是一門綜合的藝術(shù)，既要滿足車站作為交通工程的功能要求，又要體現(xiàn)長沙地鐵的文化、人文和藝術(shù)特征。既要經(jīng)久耐用、簡潔明快；又要以速度、秩序、通暢易識(shí)別來體現(xiàn)快捷性交通建筑的特點(diǎn)，同時(shí)強(qiáng)調(diào)細(xì)節(jié)處理的人性化，保證與周邊環(huán)境，建筑融為一體。征集方案設(shè)計(jì)務(wù)必保證設(shè)計(jì)過程清晰完整，同時(shí)也可從人性化設(shè)計(jì)、節(jié)能環(huán)保等方面提出意見和建議。 地鐵車站出入口結(jié)構(gòu)長12.5米、寬7.5米、6米、4米，雙扶梯、單扶梯、樓梯，高度要求按室內(nèi)3米最小凈空控制，總高不宜超過5米。 相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，投稿人可按比率縮小打印于相應(yīng)規(guī)格的紙上提供設(shè)計(jì)方案，同時(shí)應(yīng)提供電子文檔。圖稿需存儲(chǔ)為JPG格式和CAD格式文件。 投稿人應(yīng)確保設(shè)計(jì)方案為原創(chuàng)，避免由于圖片、文字、商標(biāo)等知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)引起的法律糾紛。一切由于圖片、文字、商標(biāo)等知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)引起的法律裁決、訴訟和費(fèi)用均由投稿人負(fù)責(zé)，與征集人無關(guān)。

　　【征集范圍】1號(hào)線一期工程19個(gè)站（小） 本次設(shè)計(jì)方案征集范圍僅限于長沙地鐵1號(hào)線一期工程19個(gè)車站（不含五一廣場站及黃土嶺站4號(hào)線車站），按照標(biāo)準(zhǔn)站（汽車北站、開福區(qū)政府站、開福寺站、湘雅路站、營盤路站、南湖路站、黃土嶺站、涂家沖站、鐵道學(xué)院站、友誼路站、省政府站、桂花坪站、大托站、中信廣場站、尚雙塘站（高架站））和特色站（北辰三角洲站、黃興廣場站、南門口站、侯家塘站）兩大類進(jìn)行設(shè)計(jì)。 相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，標(biāo)準(zhǔn)站方案設(shè)計(jì)不區(qū)分站點(diǎn)，請投稿人按照通用模式進(jìn)行設(shè)計(jì)，并提交三個(gè)以上不同的設(shè)計(jì)方案；特色站可由投稿人根據(jù)自身理解，發(fā)掘4個(gè)重點(diǎn)站共有特點(diǎn)按照通用模式設(shè)計(jì)，也可任選其中一個(gè)單獨(dú)進(jìn)行設(shè)計(jì)，均需提交三種以上不同的設(shè)計(jì)方案。