長沙火車站，一輛112路公交車在機(jī)動車道上下客

公交車是市民日常出行的重要交通工具，也是一個城市的文明窗口。目前，有5300余輛公交車穿梭在長沙城區(qū)，5000多名公交車駕駛員在為大家辛勤服務(wù)。

不過，這龐大的群體中，也不乏一些素質(zhì)欠佳的個體。記者連日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些公交車駕駛員超速行駛、搶道變道、隨意上下客等“惡習(xí)”較為突出。

記者調(diào)查

鏡頭一 機(jī)動車道上下客

前日上午8時20分，早高峰，記者在東二環(huán)芙蓉苑總站登上一輛139路公交車（湘A28320）。公交車駛出站，車內(nèi)的電子屏滾動顯示“為了您和他人的身體健康，請不要在車廂內(nèi)吸煙”，剃平頭的男司機(jī)左手仍夾著一支點燃的香煙，直到駛至省檢察院站，他才戀戀不舍地丟掉。在車站北路口等紅燈的間隙，一名聾啞女要求提前下車，他在機(jī)動車道上打開了前門放行。

到站不進(jìn)站、隨意上下客似乎成了一些公交司機(jī)的“通病”。在長沙火車站（國儲電腦城對面的公交站），一輛牌照為湘A39105的112路公交車到站卻不進(jìn)站，直接在機(jī)動車上下客。602路、114路、803路的多輛公交車也是如此。候車的乘客紛紛走出站臺的庇護(hù)，頭頂烈日在機(jī)動車道上車。一些乘客為了及早上車，干脆就站在機(jī)動車道上候車。不時，有電動車從人群中穿過，險象環(huán)生。

在汽車東站，記者隨機(jī)抓拍到一輛“星沙至汽車南站”703路公交車（湘A54805）機(jī)動車道上下客。

鏡頭二 搶道、變道、超速

前日10時25分，駕駛湘AB2571的602路公交的男司機(jī)開車可謂“任性”。長沙火車站五一大道路口，他占用了一個左轉(zhuǎn)彎車道，然后直行。駛至阿波羅商業(yè)廣場附近的天橋，由南往北其他車輛都在等紅燈。他越過實線，駛?cè)胗疫叺诙�個右轉(zhuǎn)車道，來了個左轉(zhuǎn)通過路口，進(jìn)入車站北路，如入無人之境。

當(dāng)然，不是每一次任性都這么“順利”。7月11日晚9時10分許，岳麓山西大門十字路口，一輛“908區(qū)間線”公交車強(qiáng)行變道，與同向的一輛黑色小轎車撞在一起。兩車刮擦后占據(jù)了大半個路面，原本擁堵的路況更堵了。一位轉(zhuǎn)車的大媽念叨道：“我剛才還在想，路上這么擠，這輛公交車還左竄右竄，遲早要出事�！�

洪山路山月路口公交站附近，有一處人行橫道，沒有設(shè)紅綠燈，不時有行人通過，可公交車并不禮讓。昨日上午8時多，記者數(shù)了數(shù)，半小時內(nèi)，15輛公交車通過，除了一輛遇上有媽媽推著一輛嬰兒車走過時略為減速，其他都是呼嘯而過，全然不顧車上響起：“您駕駛的車輛已經(jīng)超速，請駕駛員控制好車速。”

文明提醒

作為國家首批“公交都市”建設(shè)試點城市，長沙的公交發(fā)展已駛?cè)肟燔嚨�。與此同時，各類公交車事故也頻頻曝光，而這些事故大部分又是因為駕駛員的開車“惡習(xí)”導(dǎo)致。公交車享有優(yōu)先的路權(quán)，但更要遵守交通規(guī)則。公交車駕駛員如果任意而為，對道路交通安全的危害比一般小車更甚。

公交公司對駕駛員在行車中有明確的管理制度條例，如禁止在車輛運(yùn)行中吸煙、飲食、閑談；禁止在行車中接聽、撥打手機(jī)或玩游戲；禁止向車內(nèi)、外吐痰或倒水，亂扔廢棄物；禁止在行駛途中改變行駛路線，無故長時間在路邊停車等。交警對此也有嚴(yán)格的約束。然而，規(guī)定和管理只是一種外在的監(jiān)督手段。只有廣大公交車駕駛員自覺文明駕駛，長沙市的交通才會更通暢。