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長沙這個地方通車了!
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時間:2021-06-23

全線設(shè)置港灣式公交車站

高達30%的綠化率

“人非共板”“機非分離”道路設(shè)置

22日,在雨花區(qū)雅塘片區(qū)

經(jīng)過2年多建設(shè)期

由長沙市公建中心負責建設(shè)的

雅塘沖路(韶山路-洞井路)

道路工程完工并具備通車條件

雅塘沖路
是雅塘片區(qū)首條東西向市政道路
對于方便周邊居民出行
緩解南二環(huán)、香樟路交通壓力
具有重要意義

圖片

位于雅塘片區(qū)的雅塘沖路(韶山路-洞井路)道路工程完工并具備通車條件。雅塘沖路是雅塘片區(qū)首條東西向市政道路。

位于南二環(huán)南側(cè)的雅塘片區(qū),因為內(nèi)部交通路網(wǎng)不完善,一直缺少一條東西向市政道路;原老石馬路路面僅有4米寬,通行能力較差,經(jīng)常出現(xiàn)擁堵,給周邊居民出行帶來極大不便,而且路臨街鋪面陳舊,市容市貌較差。

為解決雅塘片區(qū)居民出行,市公建中心于2018年底啟動雅塘沖路建設(shè),項目起于韶山南路,止于洞井路,全長1390米,路寬30米,雙向四車道,為城市次干道。

雅塘沖路雖然只有30米寬,但有兩側(cè)人行道行道樹、側(cè)分綠化帶和中央綠化帶共5條綠帶。

市公建中心項目二部部長、該項目負責人馮斌介紹,雅塘沖路綠化率達30.76%,遠大于一般20%的道路綠化率,道路的景觀品質(zhì)要高于一般市政道路,綠化率的提升也能為以后的城市品質(zhì)和城市綠化的提高有積極作用。

圖片

雅塘沖路共有5條綠帶,道路綠化率達30.76%。

而且,雅塘沖路斷面采用的是“人非共板”“機非分離”的交通形式,將非機動車道和機動車車道完全隔離,非機動車的路權(quán)更清晰,快慢交通的沖突也比一般的機非共板的形式要更緩和,更有利于交通組織。

雅塘沖路道路工程自2018年底進場施工,施工過程中克服了征地拆遷、管線遷改、新冠疫情、連續(xù)陰雨天氣等困難和不利因素。

馮斌說,項目組與各參建單位倒排工期、精心組織、加強調(diào)度,合理投入人員、材料、機械設(shè)備,對外加強與雨花區(qū)拆遷部門及管線權(quán)屬部門對接,加快拆遷進度及管線遷改進度,在確保安全與質(zhì)量的前提下,搶抓進度,目前該項目已具備通車條件。

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記者了解到,雅塘沖路還將從洞井路繼續(xù)向東延伸1.37公里,到達圭塘路,項目預計今年啟動建設(shè)。

雅塘沖路建成后,可有效緩解南二環(huán)、香樟路的交通壓力,為雅塘片區(qū)中城苑保障性安置住房、市兒童福利院及周邊居民的出行提供便利。

同時對整個雅塘片區(qū)城市更新及片區(qū)經(jīng)濟發(fā)展起到促進作用,進一步提升片區(qū)的宜居品質(zhì)。

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