長沙晚報記者昨日從市軌道交通集團(tuán)有限公司了解到，目前長沙地鐵1號線五一廣場以南已雙線貫通，全線右線貫通，北站變、新中變電纜隧道施工完成，尚雙塘站鋼結(jié)構(gòu)雨棚主體結(jié)構(gòu)完成，五一廣場站1號線部分車站內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工完成，預(yù)計本月將實現(xiàn)全線“洞通”。

記者昨日在長沙地鐵1號線侯家塘站看到，建設(shè)工人正在綁扎鋼筋，車站的內(nèi)部已現(xiàn)雛形，正在進(jìn)行機(jī)電安裝。中鐵十六局長沙地鐵1號線5標(biāo)侯家塘站項目部工程部部長陳民告訴記者，1號線鋪軌施工從去年9月啟動以來，進(jìn)展十分順利，目前已鋪設(shè)到南湖路站，離侯家塘站只有不到400米距離，預(yù)計再過兩天，侯家塘站也將啟動鋪軌工作，項目部160多名施工人員正在對鋪軌施工做最后準(zhǔn)備。

“目前基本上都是每天24小時不間斷施工，白天進(jìn)行站內(nèi)設(shè)備外掛區(qū)結(jié)構(gòu)施工，晚上進(jìn)行土方、材料等運(yùn)輸作業(yè)。”陳民介紹，侯家塘地鐵站沿勞動西路東西向布置，位于賀龍體育場前方，地下為三層，是地鐵1號線在建最深的車站，最深達(dá)地下33米，將來地鐵1號線和3號線將在這里換乘。同時位于侯家塘站旁的賀龍體育場也在進(jìn)行廣場部分地下結(jié)構(gòu)施工，未來市民可從地鐵1號線站內(nèi)直接通到賀龍體育館門口。