今天，紅網(wǎng)時刻新聞記者從長沙市發(fā)改委了解到，長沙南、北橫線工程，長沙汽車南站綜合交通樞紐工程，長沙市軌道交通5號線一期工程等一批項目的可行性研究報告于近期獲批復。

南橫線位于長沙市南部區(qū)域，起于瀏陽市文家市鎮(zhèn)湘贛交界處，經(jīng)瀏陽市、長沙縣、雨花區(qū)、天心區(qū)、岳麓區(qū)、寧鄉(xiāng)縣，止于寧鄉(xiāng)縣與婁底市交界處。北橫線位于長沙市北部區(qū)域，起于瀏陽市大圍山鎮(zhèn)湘贛交界處，經(jīng)瀏陽市、長沙縣、開福區(qū)、望城區(qū)、寧鄉(xiāng)縣，止于寧鄉(xiāng)縣與安化縣交界處。

汽車南站綜合交通樞紐項目位于長沙市雨花區(qū)洞井鋪中意路東側，韶山路與時代陽光大道交叉口東南角，系在原長沙汽車南站站址的基礎上進行改擴建。項目法人由湖南龍驤長南綜合交通樞紐建設投資有限公司擔任。

項目總用地面積11.58萬平方米，總投資估算為23.51億元，建設周期3年。建成后可有效滿足長沙日益增長的客運需求，形成長株潭城際鐵路、規(guī)劃建設的地鐵7號線和城市公交等一體化的綜合客運樞紐。

軌道交通5號線是長沙軌道交通線網(wǎng)中主城區(qū)東部的南北向骨干線路。一期工程線路長22.7公里，投資估算約163.93億元，設車站18座，計劃2015年開工，2020年底建成通車。

此外，長沙市發(fā)改委日前還批復了長沙市公共自行車智能租賃系統(tǒng)（試點工程）工可報告。項目試點范圍在岳麓區(qū)北部主城區(qū)。設置自行車站點200處，存車位5390個，自行車數(shù)量4900輛，投資總估算為7930萬元，施工期4個月。

公共自行車智能租賃系統(tǒng)是一項重大的民生工程，惠及千家萬戶，對于緩解交通擁堵、降低能源消耗、減少大氣污染、促進綠色出行和公交都市建設等具有非常重要的意義。