漫畫/張楊

隨著住宅小區(qū)停車服務價格放開，住宅小區(qū)的停車費已由政府指導價變?yōu)槭袌稣{(diào)節(jié)價，物價部門不再限最高價。一些小區(qū)開發(fā)商不斷提高停車收費價格，引發(fā)與業(yè)主的矛盾沖突。近日，長沙市湘水一城小區(qū)開發(fā)商突然將小區(qū)地下車位停車費猛漲了近3倍，引發(fā)業(yè)主強烈不滿。

停車費突然提價近3倍

位于長沙市韶山南路的湘水一城小區(qū)的業(yè)主向湖南日報投訴說，日前，小區(qū)開發(fā)商沒有與業(yè)主商量，突然單方面宣布：從11月1日起，小區(qū)地下車位停車費從原來的每月240元，一下提高到了630元。

近日，記者來到湘水一城小區(qū)，幾位業(yè)主氣憤地表示，開發(fā)商湖南林苑置業(yè)公司2014年1月1日才漲了一次停車費，從原來的每月200元漲到了240元。沒想到不到兩年時間，他們又再一次漲價。且這一次漲了近3倍，高達每月630元，業(yè)主紛紛表示承受不了。他們說，開發(fā)商之所以猛提價，是為了逼業(yè)主以12萬的高價買下地下車位。

業(yè)主們說，此次提價，開發(fā)商根本沒有與業(yè)主委員會商量。業(yè)主們說：如果任由他們這樣提價，是不是漲到每月一千甚至兩千，業(yè)主也只能被迫接受？

此次漲價引起了小區(qū)業(yè)主委員會的反擊。10月14日，業(yè)委會貼出通知，號召業(yè)主不接受林苑置業(yè)與林苑物業(yè)的擅自提價，并請求政府介入調(diào)查。

開發(fā)商和業(yè)主各執(zhí)一詞

記者在小區(qū)看到了開發(fā)商林苑置業(yè)10月8日發(fā)布的一個漲價通知：因為抵扣工程款，公司已將地下停車位轉(zhuǎn)讓給施工單位，現(xiàn)在施工單位通知，車位租賃費的價格為630元/月（包含停車服務費30元），600元/月的停車場地使用費由物業(yè)公司代收代付。

林苑物業(yè)公司的負責人告訴記者，小區(qū)共有地下停車位495個，住戶近千戶。此次提價并不是物業(yè)公司提價，物業(yè)公司收的停車服務費還是以前一樣的30元，而開發(fā)商的停車場地使用費從原來的210元提到了600元。此次提價引起了業(yè)主很大的不滿，10月20日晚，雨花亭街道雨新路社區(qū)組織當?shù)嘏沙鏊�、開發(fā)商、業(yè)主委員會進行協(xié)商。在會上，開發(fā)商認為，根據(jù)《物權(quán)法》，地下停車位的使用權(quán)歸自己所有，由于地下車庫的工程投入較大，所收車位租金無法維持財務成本。政府已放開小區(qū)停車費的價格，所以地下車位停車費必須漲價。經(jīng)過3小時的協(xié)商，雙方?jīng)]有達成一致意見。

開發(fā)商認為，按去年4月1日起施行的《湖南省機動車停放服務收費管理辦法》規(guī)定，業(yè)主共有的場地，停車服務收費由業(yè)主大會或業(yè)主代表大會決定；小區(qū)人防地下室停車場，停車服務收費由所有權(quán)人處置，無需業(yè)主大會或業(yè)主代表大會決定。

而業(yè)主則認為，按《辦法》的第二條規(guī)定，“本辦法所稱機動車停放服務收費是指為機動車有序停放和場地占用并提供相關(guān)服務而收取的費用”，停車服務收費即包括了場地占用費也包括了物業(yè)管理費用，都需要跟業(yè)主協(xié)商。

停車費已放開 物價部門不再管

去年4月1日之前，長沙對住宅小區(qū)的停車服務收費實行政府指導價，室內(nèi)已租車位的停放服務收費標準為不超過300元/月·輛（含物管費30元）。

記者來到長沙市物價局，一位負責人介紹說，去年4月1日起，長沙開始按照《湖南省機動車停放服務收費管理辦法》執(zhí)行，住宅小區(qū)的停車服務收費實行市場調(diào)節(jié)價，收費標準由停車場經(jīng)營者依據(jù)經(jīng)營成本和市場供求等因素來定，物價部門沒再規(guī)定上限。但該《辦法》中明確指出：已成立業(yè)主委員會的住宅小區(qū)，停車服務收費由業(yè)主大會或業(yè)主代表大會決定，未成立業(yè)主委員會的住宅小區(qū)，停車服務收費由停車服務管理方與入住業(yè)主參照本辦法協(xié)商決定或在物業(yè)合同中約定。但目前該《辦法》并沒有實施細則。

記者撥打了省發(fā)改委價格調(diào)控處的電話，工作人員介紹，停車費價格已放開，漲價的問題物價部門還真是沒有辦法。

小區(qū)停車收費問題還需有關(guān)部門關(guān)注

長沙市機動車已增加至200萬輛，停車位供不應求。據(jù)記者了解，像長沙湘水一城這樣的矛盾，各地越來越多，只是沒有這樣激烈而已。許多沒漲價或漲價不多的小區(qū)業(yè)主，也擔心會碰到這樣的問題。有產(chǎn)權(quán)的地下車庫難道就由開發(fā)商隨意漲價，業(yè)主對此無從選擇，覺得很不公平。即使是文件明確規(guī)定的應由雙方協(xié)商價格的共有場地的停車費問題，業(yè)主也擔心，如果協(xié)商不成怎么辦？

停車費放開價格后，如何維護業(yè)主的權(quán)利，避免“一放就亂”，還需要有關(guān)部門關(guān)注。