國金街地下購物中心效果圖�！　≠Y料圖片

下月底，地鐵1號線將正式載客試運營，廣大市民翹首以盼的長沙地鐵“換乘時代”即將到來。作為雙地鐵十字交叉點，五一廣場可以預(yù)見的巨大客流量，也徹底撬動長沙地鐵商業(yè)的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

昨日，位于黃興中路地下空間的“國金街地下購物中心”正式亮相。由此，加上“友阿五一廣場地下購物中心”和“五一里”，五一商圈的核心位置將形成一條地下商業(yè)巨龍，與地上的平和堂、王府井、友阿春天、黃興南路步行商業(yè)街呼應(yīng)、補充。五一商圈商業(yè)格局與檔次的核變一觸即發(fā)。

改變

三大項目打造五一商圈地下商龍

寸土寸金的長沙五一商圈歷來是商家必爭之地，集合了友阿、通程等本土商業(yè)大咖，也引來了平和堂、王府井、樂和城、萬達、悅方、沃爾瑪?shù)葒鴥?nèi)外知名商業(yè)大鱷。

隨著地鐵的修建，一直在擴容的五一商圈，把觸角也伸入地下。昨日亮相的國金街地下購物中心，位于長沙五一廣場地鐵換乘站至司門口地段的黃興路地下空間，總建筑面積2.8萬平方米，南北長度318米，寬40米～60米。項目分A、B兩層，其中A層為生活便利街區(qū)，B層為時尚品牌街區(qū)，招商目標主要是擁有“新”、“奇”、“特”、“亮”、“鬧”、“動”特質(zhì)的品牌，并符合地鐵商業(yè)時尚、快速、便捷的屬性。在商品布局上將青睞一些品牌集合店。

此外，國金街將利用O2O電子商務(wù)墻、便捷支付系統(tǒng)、APP虛擬貨幣服務(wù)三大智能工具，打造“24小時智能服務(wù)”；采用德國技術(shù)立體新風系統(tǒng)，讓人舒適地在地下購物消費。營運方介紹，項目正在招商，計劃年底開業(yè)。

事實上，五一廣場站——湖南首個中心交通樞紐級地鐵商業(yè)由三部分組成：國金街、友阿五一廣場地下購物中心和五一里。友阿五一廣場地下購物中心總面積為6萬平方米，將集商業(yè)、娛樂、餐飲和休閑于一體。而五一里則位于黃興中路地下五一廣場至中山亭段，將穿插布置服飾零售、輕餐飲、生活雜貨、美食等，形成邊吃邊逛的購物體驗式街區(qū)。

目前這三個項目的主體工程正在建設(shè)中。它們將使司門口至中山亭段形成一個連通的整體，盤踞長沙最黃金商業(yè)地段。全新的五一廣場地下商圈將開啟長沙地鐵商業(yè)新時代。

趨勢

地鐵改變五一商圈格局檔次

借地鐵1號線東風的，除了五一商圈的各位商業(yè)大佬，還有看好這里未來前景的小商家。

在樂和城地下負一層的南片區(qū)，有一個通道直接連接地鐵1號線。早在1號線及地鐵通道開通的數(shù)月前，這里所有商鋪都已經(jīng)完成租賃并開業(yè)，普遍為一些零食店、甜點店、三明治店等快買快走的品類。

“看重的確實是地鐵經(jīng)濟�！边@里的一位進口零食店負責人告訴記者，地鐵開通前，這里也許是一片并不打眼的區(qū)域，甚至大多數(shù)消費者來這里，很難逛到這一邊，然而隨著地鐵開通的時間越來越臨近，這里卻成了大家眼中的王牌旺鋪。

據(jù)了解，這些租戶的租期最長已經(jīng)延續(xù)了13個月。從2014年以來，該地鐵商鋪區(qū)域及樂和城整體B1層租金年均增幅達30%。

今年五一小長假，地鐵2號線三天累計發(fā)送乘客135.7萬人次，4月30日更是創(chuàng)造了49.74萬人次的新紀錄。在2號線站點中，五一廣場站人氣最旺，三天客流超過19萬人次。

“地鐵1號線開通后，將與地鐵2號線于五一廣場站交會形成黃金十字，每日不低于10萬人次的客流給經(jīng)濟和商業(yè)帶來的活力不可估量。”在友阿集團董事長胡子敬看來，未來五一商圈將形成地上、地下兩條“商龍”：一個是黃興中路地下空間，南到南門口，北超過金滿地，將給市民提供一個全新的地下購物空間；另一個就是大家熟悉的由平和堂、王府井、春天百貨、九龍倉和黃興南路步行街組成的“商龍”。兩條龍互為連通、補充和呼應(yīng)。

明年隨著“地鐵直通商業(yè)”九龍倉國金中心的開業(yè)，五一商圈“兩條巨龍”商業(yè)格局將正式形成。不難發(fā)現(xiàn)，新進駐的商業(yè)體正一步步抬升五一商圈的格局與檔次。

思考

地鐵商業(yè)如何留住人流變客流

人流雖然不愁，但如何把人流變?yōu)榭土魅匀恢档瞄L沙的商業(yè)人士進一步探討和研究。

“要做好地鐵商業(yè)，首先在整體規(guī)劃時要有主題，就好比商業(yè)街的規(guī)劃或商場品牌布局。且好的主題規(guī)劃有時能將部分地鐵商業(yè)轉(zhuǎn)變成人們的‘目的地消費’。而太過松散沒有任何主題的地鐵商業(yè)不能引起規(guī)模效應(yīng)�！盧ET睿意德分析師告訴記者。據(jù)悉，國金街和友阿五一廣場地下購物中心、五一里都是統(tǒng)一招商、統(tǒng)一管理。

落實到具體業(yè)態(tài)經(jīng)營，地鐵商業(yè)要抓住隨機性消費、低價和高坪效。在五一商圈某商場相關(guān)負責人的眼中，“地鐵商業(yè)要留住消費者的腳步，經(jīng)營的品類布局尤其重要，年輕化、時尚化的休閑品類更具備競爭力�！庇寻⑽逡粡V場地下購物中心將業(yè)態(tài)設(shè)置為40%的餐飲、休閑品類，而且有望引入滑雪項目。