根據(jù)規(guī)定，未來網(wǎng)約車將實行“三證”管理，即：公司要取得經(jīng)營許可證、車輛要有運營證、駕駛員要有從業(yè)資格證，三證缺一不可。

　　網(wǎng)約車新規(guī)出臺，不少司機準備加入網(wǎng)約車司機行列試一試水，不過先別急，要想成為網(wǎng)約車司機，得先取得網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格證。昨日，長沙市道路運輸管理處與龍驤駕校聯(lián)合啟動長沙市首批網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格培訓，來自神州專車長沙分公司的100多名駕駛員成為長沙首批接受培訓的網(wǎng)約車司機。

　　培訓內(nèi)容分公共和區(qū)域兩科目

　　昨日上午，長沙市網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格培訓在龍驤駕校舉行，100余名神州專車駕駛員在現(xiàn)場報名，成為長沙首批接受培訓的網(wǎng)約車司機。

　　根據(jù)規(guī)定，未來網(wǎng)約車將實行“三證”管理，即：公司要取得經(jīng)營許可證、車輛要有運營證、駕駛員要有從業(yè)資格證，三證缺一不可。

　　目前，交通運輸部正在制定培訓大綱、內(nèi)容，確定培訓課時。網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格培訓內(nèi)容大致分為公共科目和區(qū)域科目，公共科目包括國家政策法規(guī)、文明駕駛和應急救護等知識，區(qū)域科目包括長沙市相關政策法規(guī)、網(wǎng)約車軟件使用、長沙景觀線路等地域知識。

　　培訓模式也分為兩種：一是傳統(tǒng)巡游車的培訓模式，二是采用“互聯(lián)網(wǎng)+”的形式，理論學習都在網(wǎng)上進行。

　　經(jīng)過三個月的籌備建設，龍驤駕�，F(xiàn)在每個月可完成2000人的培訓任務，只要符合條件的駕駛員都可報名參加。符合條件是指駕駛員具備三年以上駕齡，無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄，沒有吸毒記錄，無飲酒后駕駛記錄等。

　　開發(fā)平臺實時監(jiān)管網(wǎng)約車

　　按照要求，全國各省市區(qū)在11月1日之前將出臺各地的網(wǎng)約車管理辦法實施細則。湖南省的細則將于9月10日以后出臺，長沙也會制定出臺實施細則來執(zhí)行對網(wǎng)約車的管理，并向市民公開征求意見，爭取與國家新政同步實施。

　　為與新政無縫對接，長沙此次提前啟動相關培訓，組織人員報名，等具體細則出臺后，再組織這批報名者考試、領證。此外，為了做好前期準備，長沙市交通運輸局還開發(fā)了長沙市網(wǎng)約車監(jiān)管平臺，目前已有1000輛神州專車車輛信息接入監(jiān)管平臺。

　　記者在監(jiān)管中心的電子屏幕上看到，網(wǎng)約車監(jiān)管平臺能顯示網(wǎng)約車公司、車輛和司機的基礎信息，包括車輛牌照、車架號、使用年限，駕駛員電話、身份證號碼、駕齡等信息。

　　監(jiān)管平臺還能對車輛進行實時監(jiān)控，并可對網(wǎng)絡訂單狀況、起始點、路線等進行監(jiān)管查詢。目前，該監(jiān)管平臺還在測試完善中，未來將有更多網(wǎng)約車接入該平臺。

　　網(wǎng)約車和巡游出租車將差異化發(fā)展

　　據(jù)了解，神州專車2015年進入長沙市場，采用自有車輛、專職司機的B2C模式為市民提供出行服務。神州專車實行專業(yè)車輛、專業(yè)人員、專業(yè)保障和專業(yè)管理，所有上崗司機均經(jīng)過了嚴格的招聘程序和入職培訓，營運車輛均為中高檔商務車型，且采用“公車公營”模式，符合網(wǎng)約車新政對車輛、駕駛員和平臺的規(guī)定。

　　市交通運輸局相關負責人表示，目前長沙市網(wǎng)約車實施細則正在制定當中，可以肯定的是，未來網(wǎng)約車和傳統(tǒng)巡游出租車將會實施差異化發(fā)展。