去年共實現(xiàn)營收近千億 資金流轉(zhuǎn)不暢對效益有影響

隨著具有高附加值的汽車研發(fā)投產(chǎn)，長沙整車制造業(yè)收入大幅增長，營收同比翻番。

　　汽車制造業(yè)作為長沙工業(yè)的重點支柱產(chǎn)業(yè)之一，是對長沙工業(yè)經(jīng)濟效益貢獻最為突出的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。記者從長沙市統(tǒng)計局獲悉，2016年長沙汽車制造業(yè)企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入929.52億元，比上年增長57.6%。其中，汽車整車制造業(yè)全年實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入481.28億元，為上年的2倍。

　　人均利潤7.68萬元

　　汽車制造業(yè)景氣

　　數(shù)據(jù)顯示，長沙汽車制造業(yè)企業(yè)去年實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入929.52億元，比上年增長57.6%，高出長沙市規(guī)模工業(yè)主營業(yè)務(wù)收入增速48.3個百分點。隨著長沙汽車整車制造業(yè)的發(fā)展，高附加值的新能源汽車、新型SUV等產(chǎn)品相繼研發(fā)投產(chǎn)，汽車整車制造業(yè)發(fā)展品質(zhì)有效提升，收入大幅增長，全年實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入481.28億元，為上年的2倍。

　　長沙汽車制造業(yè)企業(yè)收入大幅增長，盈利能力也明顯增強。2016年，長沙汽車制造業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額43.62億元，比上年增長141.4%，增速比長沙市規(guī)模工業(yè)平均水平高146.1個百分點，拉動長沙市規(guī)模工業(yè)利潤增長4.1個百分點；人均利潤為7.68萬元，比上年增長113.8%。企業(yè)利潤率為4.7%，比上年提高1.6個百分點。

　　整體效益趨優(yōu)

　　一成企業(yè)虧損

　　2016年，長沙市共有汽車制造業(yè)企業(yè)135家，比上年增加22家。盡管發(fā)展效益整體趨優(yōu)，仍有13家企業(yè)存在虧損，虧損面達(dá)9.6%，比長沙市規(guī)模工業(yè)平均水平高3.2個百分點，虧損額為5.96億元。

　　汽車制造業(yè)企業(yè)資金需求量大，資產(chǎn)增長較快，2016年資產(chǎn)比上年增長27.4%，但同時企業(yè)負(fù)債率較高并以相同速度增長，全年汽車制造業(yè)企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)74.0%。

　　另外，企業(yè)資金流轉(zhuǎn)不暢也影響長沙汽車制造業(yè)的效益。一方面，兩項資金占比大，應(yīng)收賬款和產(chǎn)成品兩項資金占流動資產(chǎn)的38.2%，比上年提高4.6個百分點。另一方面，企業(yè)回收賬款較慢，全年汽車制造業(yè)企業(yè)應(yīng)收賬款154.41億元，平均應(yīng)收賬款回收期59.8天，比上年增加1.7天，比長沙市規(guī)模工業(yè)平均水平慢9.2天，企業(yè)流動資金使用效率偏低。

　　對策

　　保障融資渠道暢通

　　緩解企業(yè)資金壓力

　　針對汽車行業(yè)生產(chǎn)成本較高，尤其是新能源、新技術(shù)等研發(fā)需求，大部分企業(yè)出現(xiàn)資金壓力較大的狀況，長沙市統(tǒng)計局相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，政府可出臺優(yōu)惠政策，設(shè)立專項獎勵資金，對于研發(fā)成果有突出貢獻的企業(yè)予以獎勵；同時加強對汽車企業(yè)的調(diào)研，對于信用度和發(fā)展前景較好的企業(yè)要進一步保障融資渠道暢通，力求在一定程度上緩解企業(yè)資金壓力。

　　除此之外，還要加大發(fā)展力度，繼續(xù)推進行業(yè)的供給側(cè)改革，實施產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略，對一些產(chǎn)能落后的整車配套企業(yè)，鼓勵其通過企業(yè)兼并重組的方式整合資源擴大規(guī)模及影響力；做強汽車企業(yè)，將長沙汽車制造業(yè)打造成為地區(qū)名片，加大對新能源汽車的推廣力度，如比亞迪、眾泰在新能源汽車方面發(fā)展相對成熟，可以通過與網(wǎng)約車或公共租賃合作等方式擴大長沙汽車的知名度等。