獵豹汽車長沙公司車間85%的焊接直接由機器人完成，滿負荷生產(chǎn)，每小時下線新車65輛。

　　“多的一天要裝配300多個后懸架，上下午停線休息時間縮短到15分鐘了�！蓖踅芪湟贿厠故斓財Q著螺帽，一邊介紹自己的忙碌生活。去年12月8日，獵豹汽車長沙公司投產(chǎn)暨新能源汽車下線時，王杰武正在裝配的新車CS9 EV，訂單已達到1萬輛。

　　獵豹汽車長沙公司車間的繁忙景象是長沙經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)興旺紅火的一個縮影。昨日，來自長沙經(jīng)開區(qū)的數(shù)據(jù)顯示，2017年園區(qū)汽車及零部件制造產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值1011.6億元，增長42.3%，成為園區(qū)首個千億產(chǎn)業(yè)集群。

　　汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值首次突破千億元，長沙經(jīng)開區(qū)也因此成為全省最大汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)。其中，整車生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值789.6億元，增長46.7%；零部件生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值222億元，增長28.5%。

　　布局汽車產(chǎn)業(yè)的時間并不長，長沙經(jīng)開區(qū)短短幾年內(nèi)實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)大跨越的動能來自哪里？

　　來自產(chǎn)業(yè)鏈的完善。近年來，長沙經(jīng)開區(qū)集聚了上汽大眾、廣汽菲克、廣汽三菱、長豐集團、眾泰汽車、北汽福田等六大知名汽車品牌和博世長沙、住友橡膠等知名汽車零部件企業(yè)。

　　來自企業(yè)的產(chǎn)銷兩旺。去年，上汽大眾、廣汽三菱、廣汽菲克、長豐集團4家企業(yè)產(chǎn)值過百億元。廣汽菲克年產(chǎn)銷將首次雙雙突破20萬輛，同比增長有望超過40%。獵豹汽車全面投產(chǎn)后，預計可實現(xiàn)年銷售收入162億元，成為湖南、長沙打造汽車優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈的強大生力軍。

　　來自產(chǎn)品版圖的“增員”。目前上汽大眾的朗逸、斯柯達柯迪亞克、途安；廣汽三菱的祺智、歐藍德；廣汽菲克的自由光；長豐集團的獵豹CS9、CS9 EV；眾泰汽車的君馬S70、云100以及北汽福田的工程車、環(huán)衛(wèi)車均在園區(qū)生產(chǎn)。

　　來自智能制造的驅(qū)動。獵豹汽車長沙公司總經(jīng)理姚志輝介紹，車間里機器人比人多，85%的焊接直接由機器人完成，滿負荷生產(chǎn)，每小時下線新車65輛；上汽大眾長沙工廠擁有機器人900多臺，平均每60秒就能生產(chǎn)一臺新車，將馬上實現(xiàn)6種車型共線生產(chǎn)。

　　來自政策服務的激勵。園區(qū)積極推進在談項目落地開建，儲備旗艦型重大項目，及時兌現(xiàn)支持政策；鼓勵和引導園區(qū)骨干企業(yè)增資擴股，實現(xiàn)裂變發(fā)展，做大做強優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)。

　　“汽車整車制造和零部件制造互相牽引，抱團入駐，反哺互利，是長沙經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的‘福音’�！币χ据x高興地對記者說。

　　記者了解到，下一步，長沙經(jīng)開區(qū)將加大企業(yè)自主創(chuàng)新能力培育，依托現(xiàn)有骨干企業(yè)，以商招商，重點引進發(fā)動機、變速箱和新能源汽車電池電機電控項目，提高產(chǎn)業(yè)本地配套率，培育更多暢銷明星車型，把園區(qū)打造成為集零部件、整車、后市場為一體的“中國汽車產(chǎn)業(yè)集群新板塊”。