(長沙海關召開新聞發(fā)布會，通報長沙海關啟動長江經(jīng)濟帶海關區(qū)域通關一體化改革情況。)

　　長沙海關今天召開的新聞發(fā)布會透露，12月1日起，長江經(jīng)濟帶9省2市的上海、南京、杭州、寧波、合肥、南昌、武漢、長沙、重慶、成都、貴陽、昆明海關12個直屬海關全面啟動長江經(jīng)濟帶海關區(qū)域通關一體化改革。

　　今年9月22日，“長三角”3省1市的上海、南京、杭州、寧波、合肥海關5海關率先啟動了長江經(jīng)濟帶海關第一輪區(qū)域通關一體化改革試點。5個海關通關一體化改革試點運行平穩(wěn)，便利了企業(yè)進出口貨物通關，促進了貿(mào)易效益，得到了廣大企業(yè)的一致好評，取得了良好社會效益。在此基礎上，海關總署決定啟動長江經(jīng)濟帶海關第二輪區(qū)域通關一體化改革，將改革措施推廣到包括長沙在內(nèi)的長江經(jīng)濟帶的12個海關。通過本輪的通關一體化改革，將海關制度創(chuàng)新的紅利輻射到整個長江經(jīng)濟帶區(qū)域，服務于區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)調發(fā)展。

　　長沙海關監(jiān)管通關處負責人表示，長江經(jīng)濟帶海關區(qū)域通關一體化改革是改革開放以來中國海關通關業(yè)務管理的一次深刻的變革，具有劃時代的意義，通過區(qū)域通關一體化改革，建立區(qū)域通關中心，打造統(tǒng)一的申報平臺、風險防控平臺、專業(yè)審單平臺和現(xiàn)場作業(yè)平臺（簡稱“一中心、四平臺”），破除海關管理原有的區(qū)域界限，對長江經(jīng)濟帶海關的通關監(jiān)管與服務實施優(yōu)勢集成、資源整合、專業(yè)分工，執(zhí)法統(tǒng)一，實現(xiàn)“12海關如同一關”通關管理效果。

　　海關實施長江經(jīng)濟帶通關一體化改革，將有利于推進長江經(jīng)濟帶區(qū)域外貿(mào)生產(chǎn)要素的跨區(qū)域自由流轉，強化中、東、西部的相互支撐，更好的促進長江經(jīng)濟帶區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)同發(fā)展，給我省進出口企業(yè)帶來通關的更加便利。

　　區(qū)域通關一體化改革后，區(qū)域內(nèi)企業(yè)可以自主選擇報關納稅、貨物驗放地點。以一家長沙企業(yè)為例，如要從上海口岸進口貨物，按改革前的做法要么在上海辦理口岸清關手續(xù)，要么辦理轉關手續(xù)，使用海關監(jiān)管車輛運輸，要么具備“屬報口放”或“屬報屬放”的資質，按屬地申報方式報關；實施區(qū)域通關一體化改革后，企業(yè)無需辦理“屬報”資質審批，就可以在長沙海關辦理申報手續(xù)，長沙海關放行后直接到口岸提取貨物，也無需用監(jiān)管車輛辦理轉關。

　　允許代理報關企業(yè)“一地注冊、多地報關”。湖南的代理報關企業(yè)，在本地注冊后，可在區(qū)域內(nèi)12海關的任一海關辦理進出口報關手續(xù)。

　　允許許可證件證面簽注口岸為長江經(jīng)濟帶任一口岸的貨物，在區(qū)域任一海關辦理申報驗放手續(xù)。例如，許可證簽注口岸為長沙關區(qū)的，按照改革以前的做法只能在長沙報關，而區(qū)域通關一體化改革后可以在區(qū)域內(nèi)其他海關報關，許可證數(shù)據(jù)可以正常核銷。

　　區(qū)域通關一體化改革后，長江經(jīng)濟帶12個海關之間將互認商品預歸類、價格預審核、原產(chǎn)地預確定和許可證件、歸類、價格等專業(yè)認定結果以及暫時進出境等行政許可決定；通關管理系統(tǒng)完善后，在銀行總擔保及匯總征稅項目基礎上，企業(yè)的一份稅款保函還可在各海關間互相通用。

　　長江經(jīng)濟帶海關區(qū)域通關一體化改革，將構建一條自西向東橫跨中國中東西部區(qū)域海關通關一體化走廊，開辟一條手續(xù)更加便捷、運轉更加高效、執(zhí)法更加統(tǒng)一、成本更加低廉的進出口貿(mào)易新通道。

　　據(jù)長沙海關統(tǒng)計，2013年在湖南省辦理進出口業(yè)務2064家企業(yè)中，在長沙海關辦理通關手續(xù)在上海實際進出境貨物的報關單占比達41.79%，長江經(jīng)濟帶海關區(qū)域通關一體化改革的實施，將極大提升湖南省進出口企業(yè)的競爭力，促進湖南開放型經(jīng)濟的快速發(fā)展。