2023年春運(yùn)今天正式啟幕
今年春運(yùn)為期40天
至2月15日結(jié)束
長(zhǎng)沙廣電新聞中心多路記者
前往火車站、機(jī)場(chǎng)、汽車站等地
帶您感受一年一度的“春運(yùn)大潮”
長(zhǎng)沙火車南站
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長(zhǎng)沙汽車南站
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長(zhǎng)沙火車站
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長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)2023年春運(yùn)超20億人次將出行
恢復(fù)到2019年同期7成
今年春運(yùn)從1月7日開(kāi)始,到2月15日結(jié)束,共40天。防疫政策調(diào)整后,今年春運(yùn)客流量明顯回升。春運(yùn)工作專班副組長(zhǎng)、交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐成光6日在國(guó)新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上介紹,初步分析研判,春運(yùn)期間客流總量約為20.95億人次,比去年同期增長(zhǎng)99.5%,恢復(fù)到2019年同期的70.3%。從客流構(gòu)成看,預(yù)計(jì)探親流約占春運(yùn)客流的55%,務(wù)工流約占24%,旅游和商旅出行分別約占10%。另外,據(jù)徐成光介紹,與往年相比,今年春運(yùn)人流高峰與疫情高峰疊加,是近年來(lái)不確定性最多、情況最為復(fù)雜、困難挑戰(zhàn)最大的一次春運(yùn)。綜合來(lái)看,具有“三大一多”的特點(diǎn):一是客流大幅增長(zhǎng),二是貨運(yùn)需求大幅增加,三是一線人員感染風(fēng)險(xiǎn)較大,四是安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)隱患增多。返鄉(xiāng)火車票再現(xiàn)“一票難求”
部分熱門(mén)線路幾乎售罄
按照火車票提前15天發(fā)售的安排,1月7日起旅客可以開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)1月21日(除夕)當(dāng)日的火車票,1月12日開(kāi)始可以購(gòu)買(mǎi)1月26日(正月初五)返程的火車票。作為“乙類乙管”后迎來(lái)的第一個(gè)春節(jié),“回家過(guò)年”成為很多人這個(gè)春節(jié)最大的心愿,返鄉(xiāng)火車票也再遇“一票難求”現(xiàn)象。1月6日下午,中新財(cái)經(jīng)查詢12306網(wǎng)站發(fā)現(xiàn),不少熱門(mén)線路的火車票已經(jīng)售罄。如,1月20日(臘月二十九)當(dāng)天北京至鄭州的高鐵/動(dòng)車車票只剩極少數(shù)車次還有余票,商務(wù)座、一等座也被搶購(gòu)一空,K字頭、Z字頭等列車車票也幾乎售罄;北京至武漢的高鐵/動(dòng)車余票也所剩無(wú)幾。談及2023年春運(yùn)火車票預(yù)售情況,國(guó)鐵集團(tuán)客運(yùn)部主任黃欣6日介紹,從目前的售票情況來(lái)看,各方面旅客出行需求都有比較明顯的增長(zhǎng),鐵路客流也呈現(xiàn)了逐步回暖的態(tài)勢(shì)。在運(yùn)能保障方面,春運(yùn)節(jié)前,全國(guó)鐵路高峰日最高可開(kāi)行旅客列車6077對(duì),客座定員可達(dá)904萬(wàn)人;春運(yùn)節(jié)后,高峰日最高可安排開(kāi)行旅客列車6107對(duì),客座定員可以達(dá)到914萬(wàn)人;最大客座能力比2019年春運(yùn)增長(zhǎng)11%,能夠較好地滿足春運(yùn)期間旅客出行需求。資料圖:元旦假日期間,游客在三亞后海沙灘享受假日時(shí)光!⊥鯐员 攝北京-三亞等熱門(mén)航線
價(jià)格水漲船高
據(jù)中國(guó)民航局介紹,春運(yùn)期間,全民航日均安排客運(yùn)航班11000班,為2019年春運(yùn)期間的73%左右。根據(jù)目前掌握的春運(yùn)期間旅客訂票情況,訂票峰值出現(xiàn)在1月18日(農(nóng)歷臘月27日)至1月20日(農(nóng)歷臘月29日)。從訂票量來(lái)看,北京-三亞、上海-北京、北京-?凇⑸钲-昆明、深圳-重慶、杭州-昆明、深圳-成都等航線居于前列。另外,機(jī)票價(jià)格也水漲船高,記者6日在訂票平臺(tái)查詢,發(fā)現(xiàn)除夕前夕北京飛三亞的單程機(jī)票價(jià)格已經(jīng)超過(guò)3000元。民航局稱,將支持春運(yùn)期間國(guó)內(nèi)航線加班,鼓勵(lì)航空公司更靈活地調(diào)配運(yùn)力,滿足春運(yùn)期間熱點(diǎn)地區(qū)、熱點(diǎn)航線的旅客出行需求,比如北上廣等城市至三亞、海口、成都、重慶等熱門(mén)航線。警惕旅途感染風(fēng)險(xiǎn)!
提倡有基礎(chǔ)病老人等盡量少出行
疫情流行尚未結(jié)束,面臨大量的人員流動(dòng),今年春運(yùn)的防疫措施也備受關(guān)注。早前,鐵路部門(mén)已經(jīng)明確,倡導(dǎo)旅客錯(cuò)峰出行,減少人員聚集,強(qiáng)化車站客流組織,積極推廣無(wú)接觸式服務(wù),引導(dǎo)旅客有序分散進(jìn)站候車,保持安全距離。將加強(qiáng)衛(wèi)生間、洗手池、電梯扶手、座椅等重點(diǎn)處所通風(fēng)消毒,保持站車良好環(huán)境;加強(qiáng)旅行健康宣傳提示,引導(dǎo)旅客全程佩戴口罩,強(qiáng)化自身健康防護(hù)。民航局也明確要做好疫情防控相關(guān)工作,持續(xù)做好客流引導(dǎo),減少旅客聚集,盡可能為旅客提供無(wú)接觸式服務(wù),并做好一線員工健康檢測(cè),和重點(diǎn)場(chǎng)所清潔消毒、通風(fēng),降低旅客感染風(fēng)險(xiǎn),讓旅客安心出行。徐成光稱,考慮到當(dāng)前疫情流行尚未結(jié)束,一些地方還處于疫情流行高峰期,盡管大家回鄉(xiāng)過(guò)年、探親訪友的愿望較為強(qiáng)烈,還是倡導(dǎo)大家根據(jù)自身和家庭成員的實(shí)際情況,合理安排出行計(jì)劃,特別是患有基礎(chǔ)病的老年朋友以及家中有孕婦、嬰幼兒的家庭,要盡量減少出行,以降低自身和家庭成員的旅途感染風(fēng)險(xiǎn)。“對(duì)于選擇乘坐公共交通工具回鄉(xiāng)過(guò)年的朋友,要加強(qiáng)自身防護(hù),全程佩戴口罩,注意個(gè)人衛(wèi)生,主動(dòng)避免帶癥狀出行。”“陽(yáng)康”者和始終沒(méi)陽(yáng)過(guò)的人北京佑安醫(yī)院感染綜合科主任醫(yī)師李侗曾給出健康建議。1、疫情快速發(fā)展,沒(méi)陽(yáng)過(guò)的人都是什么情況?李侗曾:這波疫情中,體感上沒(méi)“陽(yáng)過(guò)”可能存在很多情況。比如有的市民由于防護(hù)措施到位確實(shí)沒(méi)“陽(yáng)過(guò)”。有的市民感染后沒(méi)有出現(xiàn)癥狀,是無(wú)癥狀感染者。有的市民在這波疫情之前就曾感染過(guò),體內(nèi)有抗體,而自己沒(méi)注意到。2、沒(méi)“陽(yáng)”過(guò)的人如果面對(duì)新毒株,會(huì)比“陽(yáng)康”者更脆弱嗎?李侗曾:感染新冠病毒后,人體會(huì)產(chǎn)生抗體。感染過(guò)新冠病毒后3到6個(gè)月內(nèi),一般不會(huì)二次感染?贵w水平會(huì)隨著時(shí)間而逐漸下降,這時(shí)候,誰(shuí)的免疫力強(qiáng),抗體水平下降得慢,誰(shuí)就會(huì)獲得更長(zhǎng)時(shí)間的“保護(hù)”。感染后病情的輕重與病毒的致病力有關(guān)。目前,奧密克戎各變異株的致病力相差無(wú)幾。如果是曾經(jīng)“陽(yáng)過(guò)”的人再次感染,病情可能會(huì)相對(duì)第一次感染更輕。沒(méi)“陽(yáng)過(guò)”的人感染,病情也會(huì)與其他人第一次感染時(shí)程度類似。3、春節(jié)將至,人員流動(dòng)大起來(lái)。這時(shí)候該怎么做好個(gè)人防護(hù)呢?李侗曾:首先大家對(duì)新冠病毒不用過(guò)度焦慮和恐慌,但該堅(jiān)持的個(gè)人防護(hù)和衛(wèi)生習(xí)慣,一定要做好。冬季是呼吸道傳染病高發(fā)的季節(jié)。已經(jīng)“陽(yáng)過(guò)”的人也不能放松警惕,堅(jiān)持科學(xué)佩戴口罩、勤洗手、常通風(fēng),乘坐公共交通工具更要注意個(gè)人防護(hù)。還有癥狀的人要避免走親訪友、串門(mén)聚會(huì)。對(duì)于沒(méi)“陽(yáng)過(guò)”的人,在密切做好防護(hù)的同時(shí),還提醒一定要及時(shí)積極接種疫苗和加強(qiáng)針。另外,對(duì)于老人、孩子、孕產(chǎn)婦、有基礎(chǔ)病的重點(diǎn)人群,要減少外出,遠(yuǎn)離有發(fā)熱和咳嗽癥狀的人員,疫情期間減少接待探訪的次數(shù)。
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