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長沙廣電記者帶你感受“春運(yùn)大潮”
網(wǎng)址：www.blackcollegiateintl.com 編輯：長沙社區(qū)通 時(shí)間：2023-01-07

2023年春運(yùn)今天正式啟幕

今年春運(yùn)為期40天

至2月15日結(jié)束

長沙廣電新聞中心多路記者

前往火車站、機(jī)場、汽車站等地

帶您感受一年一度的“春運(yùn)大潮”


長沙火車南站

↓↓↓

圖片


長沙汽車南站

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長沙火車站

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長沙黃花國際機(jī)場
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作為“乙類乙管”后
迎來的第一個(gè)春運(yùn)
官方預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間
客流總量將超20億人次
一些返鄉(xiāng)線路的火車票
再現(xiàn)“一票難求”

資料圖：上海虹橋火車站 趙江煒 攝
　　

2023年春運(yùn)超20億人次將出行

恢復(fù)到2019年同期7成

今年春運(yùn)從1月7日開始，到2月15日結(jié)束，共40天。防疫政策調(diào)整后，今年春運(yùn)客流量明顯回升。
　　
春運(yùn)工作專班副組長、交通運(yùn)輸部副部長徐成光6日在國新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上介紹，初步分析研判，春運(yùn)期間客流總量約為20.95億人次，比去年同期增長99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%。
　　
從客流構(gòu)成看，預(yù)計(jì)探親流約占春運(yùn)客流的55%，務(wù)工流約占24%，旅游和商旅出行分別約占10%。
　　
另外，據(jù)徐成光介紹，與往年相比，今年春運(yùn)人流高峰與疫情高峰疊加，是近年來不確定性最多、情況最為復(fù)雜、困難挑戰(zhàn)最大的一次春運(yùn)。
　　
綜合來看，具有“三大一多”的特點(diǎn)：一是客流大幅增長，二是貨運(yùn)需求大幅增加，三是一線人員感染風(fēng)險(xiǎn)較大，四是安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)隱患增多。

截圖自12306官網(wǎng)
　　

返鄉(xiāng)火車票再現(xiàn)“一票難求”

部分熱門線路幾乎售罄

按照火車票提前15天發(fā)售的安排，1月7日起旅客可以開始購買1月21日(除夕)當(dāng)日的火車票，1月12日開始可以購買1月26日(正月初五)返程的火車票。
　　
作為“乙類乙管”后迎來的第一個(gè)春節(jié)，“回家過年”成為很多人這個(gè)春節(jié)最大的心愿，返鄉(xiāng)火車票也再遇“一票難求”現(xiàn)象。
　　
1月6日下午，中新財(cái)經(jīng)查詢12306網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，不少熱門線路的火車票已經(jīng)售罄。如，1月20日(臘月二十九)當(dāng)天北京至鄭州的高鐵/動(dòng)車車票只剩極少數(shù)車次還有余票，商務(wù)座、一等座也被搶購一空，K字頭、Z字頭等列車車票也幾乎售罄；北京至武漢的高鐵/動(dòng)車余票也所剩無幾。
　　
談及2023年春運(yùn)火車票預(yù)售情況，國鐵集團(tuán)客運(yùn)部主任黃欣6日介紹，從目前的售票情況來看，各方面旅客出行需求都有比較明顯的增長，鐵路客流也呈現(xiàn)了逐步回暖的態(tài)勢。
　　
在運(yùn)能保障方面，春運(yùn)節(jié)前，全國鐵路高峰日最高可開行旅客列車6077對(duì)，客座定員可達(dá)904萬人；春運(yùn)節(jié)后，高峰日最高可安排開行旅客列車6107對(duì)，客座定員可以達(dá)到914萬人；最大客座能力比2019年春運(yùn)增長11%，能夠較好地滿足春運(yùn)期間旅客出行需求。

資料圖：元旦假日期間，游客在三亞后海沙灘享受假日時(shí)光�！⊥鯐员� 攝
　　

北京-三亞等熱門航線

價(jià)格水漲船高

火了的不止是火車票。
　　
據(jù)中國民航局介紹，春運(yùn)期間，全民航日均安排客運(yùn)航班11000班，為2019年春運(yùn)期間的73%左右。根據(jù)目前掌握的春運(yùn)期間旅客訂票情況，訂票峰值出現(xiàn)在1月18日(農(nóng)歷臘月27日)至1月20日(農(nóng)歷臘月29日)。
　　
從訂票量來看，北京-三亞、上海-北京、北京-�？�、深圳-昆明、深圳-重慶、杭州-昆明、深圳-成都等航線居于前列。
　　
另外，機(jī)票價(jià)格也水漲船高，記者6日在訂票平臺(tái)查詢，發(fā)現(xiàn)除夕前夕北京飛三亞的單程機(jī)票價(jià)格已經(jīng)超過3000元。
　　
民航局稱，將支持春運(yùn)期間國內(nèi)航線加班，鼓勵(lì)航空公司更靈活地調(diào)配運(yùn)力，滿足春運(yùn)期間熱點(diǎn)地區(qū)、熱點(diǎn)航線的旅客出行需求，比如北上廣等城市至三亞、�？凇⒊啥�、重慶等熱門航線。

圖片
資料圖。公安部鐵路公安局供圖
　　

警惕旅途感染風(fēng)險(xiǎn)！

提倡有基礎(chǔ)病老人等盡量少出行

疫情流行尚未結(jié)束，面臨大量的人員流動(dòng)，今年春運(yùn)的防疫措施也備受關(guān)注。
　　
早前，鐵路部門已經(jīng)明確，倡導(dǎo)旅客錯(cuò)峰出行，減少人員聚集，強(qiáng)化車站客流組織，積極推廣無接觸式服務(wù)，引導(dǎo)旅客有序分散進(jìn)站候車，保持安全距離。將加強(qiáng)衛(wèi)生間、洗手池、電梯扶手、座椅等重點(diǎn)處所通風(fēng)消毒，保持站車良好環(huán)境；加強(qiáng)旅行健康宣傳提示，引導(dǎo)旅客全程佩戴口罩，強(qiáng)化自身健康防護(hù)。
　　
民航局也明確要做好疫情防控相關(guān)工作，持續(xù)做好客流引導(dǎo)，減少旅客聚集，盡可能為旅客提供無接觸式服務(wù)，并做好一線員工健康檢測，和重點(diǎn)場所清潔消毒、通風(fēng)，降低旅客感染風(fēng)險(xiǎn)，讓旅客安心出行。
　　
徐成光稱，考慮到當(dāng)前疫情流行尚未結(jié)束，一些地方還處于疫情流行高峰期，盡管大家回鄉(xiāng)過年、探親訪友的愿望較為強(qiáng)烈，還是倡導(dǎo)大家根據(jù)自身和家庭成員的實(shí)際情況，合理安排出行計(jì)劃，特別是患有基礎(chǔ)病的老年朋友以及家中有孕婦、嬰幼兒的家庭，要盡量減少出行，以降低自身和家庭成員的旅途感染風(fēng)險(xiǎn)。
　　
“對(duì)于選擇乘坐公共交通工具回鄉(xiāng)過年的朋友，要加強(qiáng)自身防護(hù)，全程佩戴口罩，注意個(gè)人衛(wèi)生，主動(dòng)避免帶癥狀出行。”

疫情快速發(fā)展
春節(jié)將至人員流動(dòng)增大
“陽康”者和始終沒陽過的人
應(yīng)該注意些什么？

北京佑安醫(yī)院感染綜合科主任醫(yī)師李侗曾給出健康建議。

1、疫情快速發(fā)展，沒陽過的人都是什么情況？

李侗曾：這波疫情中，體感上沒“陽過”可能存在很多情況。比如有的市民由于防護(hù)措施到位確實(shí)沒“陽過”。有的市民感染后沒有出現(xiàn)癥狀，是無癥狀感染者。有的市民在這波疫情之前就曾感染過，體內(nèi)有抗體，而自己沒注意到。

2、沒“陽”過的人如果面對(duì)新毒株，會(huì)比“陽康”者更脆弱嗎？

李侗曾：感染新冠病毒后，人體會(huì)產(chǎn)生抗體。感染過新冠病毒后3到6個(gè)月內(nèi)，一般不會(huì)二次感染。抗體水平會(huì)隨著時(shí)間而逐漸下降，這時(shí)候，誰的免疫力強(qiáng)，抗體水平下降得慢，誰就會(huì)獲得更長時(shí)間的“保護(hù)”。

感染后病情的輕重與病毒的致病力有關(guān)。目前，奧密克戎各變異株的致病力相差無幾。如果是曾經(jīng)“陽過”的人再次感染，病情可能會(huì)相對(duì)第一次感染更輕。沒“陽過”的人感染，病情也會(huì)與其他人第一次感染時(shí)程度類似。

3、春節(jié)將至，人員流動(dòng)大起來。這時(shí)候該怎么做好個(gè)人防護(hù)呢？

李侗曾：首先大家對(duì)新冠病毒不用過度焦慮和恐慌，但該堅(jiān)持的個(gè)人防護(hù)和衛(wèi)生習(xí)慣，一定要做好。

冬季是呼吸道傳染病高發(fā)的季節(jié)。已經(jīng)“陽過”的人也不能放松警惕，堅(jiān)持科學(xué)佩戴口罩、勤洗手、常通風(fēng)，乘坐公共交通工具更要注意個(gè)人防護(hù)。還有癥狀的人要避免走親訪友、串門聚會(huì)。對(duì)于沒“陽過”的人，在密切做好防護(hù)的同時(shí)，還提醒一定要及時(shí)積極接種疫苗和加強(qiáng)針。

另外，對(duì)于老人、孩子、孕產(chǎn)婦、有基礎(chǔ)病的重點(diǎn)人群，要減少外出，遠(yuǎn)離有發(fā)熱和咳嗽癥狀的人員，疫情期間減少接待探訪的次數(shù)。

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