經(jīng)過近一年時(shí)間的緊張施工，雨花區(qū)今年新增的18個(gè)港灣式公交中途站即將全部完工，本月底就可投入使用。

從長沙大道、匯金路改造后的公交�？啃Ч�看，港灣式公交中途站設(shè)計(jì)改造更為人性化，公交車�？�、乘客上下車更加安全便捷，公交車�？繒r(shí)對(duì)交通通行效率的影響明顯降低。據(jù)介紹，港灣式公交中途站是指在道路車行外側(cè)，采取局部拓寬路面的方式，公交車可直接駛?cè)敫蹫硟?nèi)，不影響機(jī)動(dòng)車道的通行。

長沙大道友誼村公交車站對(duì)比圖

長沙大道沙灣路口公交車站對(duì)比圖

長沙大道高橋大市場(chǎng)南公交車站對(duì)比圖

省國稅局東門對(duì)比圖

匯金路黑梨路口對(duì)比圖

據(jù)花花了解，今年，雨花區(qū)交通運(yùn)輸局牽頭，區(qū)市政局、區(qū)城建投融資中心、區(qū)交警大隊(duì)、區(qū)園林局等現(xiàn)場(chǎng)踏勘后，在市政道路提質(zhì)改造、解決主次干道公共交通優(yōu)化和配套時(shí)新增、改造港灣式公交中途站，今年共新建、改造港灣式公交中途站18個(gè)，超額完成了長沙市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的港灣式公交中途站改造任務(wù)。