昨日，

在湘府路韶山路口西側(cè)，

隨著最后一方混凝土澆筑完成，

長沙首條也是目前唯一一條

位于老城區(qū)內(nèi)的地下綜合管廊

——湘府西路綜合管廊工程順利合龍，

標(biāo)志著該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全線貫通，

預(yù)計(jì)將于11月投入運(yùn)營。

作為全國首批試點(diǎn)建設(shè)PPP管廊項(xiàng)目，

湘府西路綜合管廊工程

將為我國推行老城區(qū)地下綜合管廊建設(shè)

提供可借鑒的“長沙樣本”。

湘府西路位于長沙城南建成區(qū)內(nèi)，周邊建筑密集，同時(shí)立著不少高壓電塔，高壓電線密集掛在道路兩側(cè)。

為減少城市“拉鏈馬路”和“空中蜘蛛網(wǎng)”，同時(shí)配合湘府路快速化改造工程施工，長沙市決定建設(shè)湘府西路地下綜合管廊。

湘府西路綜合管廊項(xiàng)目沿湘府西路北側(cè)敷設(shè)，自萬芙路，經(jīng)韶山路、洞井路、景觀路、圭塘河，至萬家麗路，沿線下穿圭塘河、穿越長株潭城際鐵路和地鐵5號線，全長3.88公里。

記者了解到，

長沙作為全國首批地下綜合管廊試點(diǎn)城市，

試點(diǎn)建設(shè)任務(wù)包括22條管廊，

總長度達(dá)60.41公里。

這22條試點(diǎn)管廊中，

21條位于高鐵會展新城、

梅溪湖新城等新城區(qū)，

而湘府西路綜合管廊是唯一一個(gè)

位于老城區(qū)的試點(diǎn)項(xiàng)目。

施工方中建五局湘府西路綜合管廊項(xiàng)目負(fù)責(zé)人廖飛告訴記者：

“管線遷改及保護(hù)復(fù)雜，沿線商業(yè)及小區(qū)眾多，各個(gè)路口交通疏導(dǎo)難，高壓線下施工……這些都是我們在施工中碰到的一個(gè)個(gè)‘?dāng)r路虎’。”

中建五局湘府西路綜合管廊項(xiàng)目總工程師單凱告訴記者，

為了保證各交叉路口交通通行和施工進(jìn)度，項(xiàng)目部積極溝通、精準(zhǔn)協(xié)調(diào)，采取“試圍”方式，各主要路口采用“三幅變二幅”做法，以最快方式完成各主要路口占道施工，盡早“還路于民”。

為解決高壓線下施工的問題，項(xiàng)目部特地從工廠定制了6臺改裝的旋挖鉆機(jī)，使設(shè)備施工作業(yè)高度不超過12米高空的距離。

湘府西路地下綜合管廊內(nèi)部.圖片來源網(wǎng)絡(luò)

同時(shí)，在高壓電線下方安裝紅外對射裝置，一旦施工設(shè)備觸碰安全“防線”，設(shè)備將自動(dòng)報(bào)警并將報(bào)警信息通過手機(jī)App發(fā)送至安全管理人員。

此外，根據(jù)測量數(shù)據(jù)，還在地面設(shè)置高壓線投影警示線，使施工人員注意隨時(shí)提防。“正是這樣從硬件到軟件的‘全副武裝’，保障了項(xiàng)目的安全生產(chǎn)。”單凱說。

長沙建成地下綜合管廊48公里 4條管廊已投入運(yùn)營

記者5月22日從市住建委了解到，目前長沙已建成管廊48公里，其中高塘坪路等10條管廊已實(shí)現(xiàn)管線入廊，勞動(dòng)路等4條管廊已投入運(yùn)營，基本完成國家試點(diǎn)任務(wù)。

長沙市綜合管廊試點(diǎn)PPP項(xiàng)目(第一批)被財(cái)政部選入國家PPP示范案例。

控制：綜合管理平臺相當(dāng)于管廊“大腦”

廊內(nèi)無線傳感組網(wǎng)、振動(dòng)光纖傳感、BIM+GIS可視化管理……在長沙市地下綜合管廊控制中心，這里已搭建起一個(gè)面積逾100平方米的監(jiān)控指揮中心，憑借多種“黑科技”，大屏幕上能實(shí)時(shí)察看管廊內(nèi)的監(jiān)控畫面。

彭萬軍告訴記者，這套自主研發(fā)的長沙管廊綜合管理平臺，首創(chuàng)“BIM+GIS”體系架構(gòu)，即通過地圖與三維圖像相結(jié)合，將地下綜合管廊的走向及出入口位置準(zhǔn)確地在GIS地圖上標(biāo)注顯示，同時(shí)用三維BIM技術(shù)建立管廊三維模型。

運(yùn)營：機(jī)器+人工實(shí)現(xiàn)管廊巡檢互聯(lián)互通

作為長沙首條投入運(yùn)營的地下綜合管廊，目前勞動(dòng)?xùn)|路地下綜合管廊已有三回路110kV高壓電線入廊，并服務(wù)于周邊地區(qū)。如何保障這條3公里長的管廊正常運(yùn)營呢?

記者在管廊內(nèi)看到，該段管廊內(nèi)安裝有一臺智能巡檢機(jī)器人。湖南中建管廊運(yùn)營有限公司工程師胡偉告訴記者，這臺機(jī)器人能實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷作業(yè)，“紅外高清攝像頭是它的‘眼睛’，能實(shí)現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn)，‘鼻子’能檢測氧氣、二氧化碳等氣體，全身上下還安裝有多種傳感器，通過不同的巡檢模式，對廊內(nèi)各類設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行全方位‘地毯式’檢測�！�

除了機(jī)器巡檢，人工巡檢也必不可少。記者見到管廊巡檢人員王廣時(shí)，他正左手拿著平板電腦，右手拿著手電筒，在管廊內(nèi)仔細(xì)檢查。“我每天都要把管廊每個(gè)倉室巡查一遍，一天需要走12公里以上�！蓖鯊V說。

胡偉介紹，手持移動(dòng)終端可以實(shí)現(xiàn)高效巡檢、應(yīng)急處置，達(dá)到管廊綜合管理互聯(lián)互通的效果。

目標(biāo)：到2020年建成100公里地下綜合管廊

2015年4月，長沙獲批國家首批地下綜合管廊試點(diǎn)城市，試點(diǎn)建設(shè)任務(wù)總長度60.41公里，總投資55.53億元，包括22條管廊、4個(gè)控制中心。

記者了解到，長沙地下綜合管廊試點(diǎn)項(xiàng)目由高鐵新城、湖南湘江新區(qū)和長沙高新區(qū)具體實(shí)施，均采用PPP模式建設(shè)，項(xiàng)目回報(bào)機(jī)制采用“使用者付費(fèi)+政府可行性缺口補(bǔ)貼”。

目前，3個(gè)試點(diǎn)片區(qū)項(xiàng)目公司已全部組建，PPP合同已全部簽訂，所有PPP前期工作均已全面完成。同時(shí)，片區(qū)運(yùn)維公司已正式成立，管線入廊協(xié)議正陸續(xù)簽訂，高鐵新城片區(qū)勞動(dòng)路、金桂路已實(shí)現(xiàn)電力管線收費(fèi)。

按照《長沙市地下綜合管廊專項(xiàng)規(guī)劃》要求，到2020年，長沙將建成100公里以上地下綜合管廊，到2030年，計(jì)劃建成400公里干支結(jié)合、成片成網(wǎng)、安全高效、覆蓋全市的城市地下綜合管廊體系。

長沙首條綜合管廊2017年6月底投入運(yùn)行 綜合管廊展示廳免費(fèi)開放

地下綜合管廊示意圖制圖/王斌

地下綜合管廊究竟長啥樣?里面有哪些高科技儀器設(shè)備?它如何實(shí)現(xiàn)智能高效運(yùn)轉(zhuǎn)? 

2017年6月12日，位于勞動(dòng)?xùn)|路與東四線交會處東南角的長沙綜合管廊展示廳正式啟用。

作為全國首個(gè)綜合管廊展示廳，也是長沙管廊知識的科普基地，該展示廳面向市民免費(fèi)開放，市民可到這里與城市的“里子”來次親密接觸。

綜合管廊主要建在都市區(qū)

記者來到長沙綜合管廊展示廳。首先進(jìn)入的是前廳，該廳取名“城市脈動(dòng)”，正前方是一個(gè)巨大的U形折幕，通過一段10分鐘視頻，可以對管廊的“前世今生”有個(gè)充分認(rèn)識。

數(shù)字模擬沙盤位于前廳正中央，通過全息影像能播放長沙市地下綜合管廊整體規(guī)劃。

作為長沙首條投入運(yùn)行的綜合管廊，勞動(dòng)?xùn)|路綜合管廊目前正在進(jìn)行燃?xì)�、自來水管道等安裝，預(yù)計(jì)2017年6月底投入運(yùn)行。

隨后進(jìn)入中廳，為“創(chuàng)新高效”展區(qū)，主要展示長沙綜合管廊的技術(shù)和特色。

VR技術(shù)帶你穿梭于管廊內(nèi)部

最后一個(gè)展示廳是科普廳，分別展示的是綜合管廊的通風(fēng)口、投料口以及引出口等模型。

同時(shí)，科普廳設(shè)置有VR(虛擬現(xiàn)實(shí))展示區(qū)，記者戴上VR眼鏡，仿佛坐上一輛電瓶車，穿梭于管廊內(nèi)部，體驗(yàn)到身臨其境之感。

展廳中間地上還有3塊玻璃櫥窗，櫥窗下面展示的是東四線實(shí)體綜合管廊，能親眼目睹管廊內(nèi)的真實(shí)場景。

記者了解到，長沙市綜合管廊展示廳面向市民免費(fèi)開放，開放時(shí)間為每周二、周四，10:30和15:30分別提供一次專業(yè)講解。