昨天上午，地鐵6號線的施工方傳來消息，在進(jìn)場不到一年時間內(nèi)，工地完成了兩大車站主體開挖前的重難點工程：車站內(nèi)重大管線改遷和鋼便橋修建。

施工方中建五局介紹，長川路站是去年底進(jìn)場的，在這不到一年時間里，他們完成了項目前期的臨建，重大管線改遷、交通疏解及施工占道批復(fù)等工作。

這些工作都是車站主體開挖之前最重要，也是最難的工序，因為在有限的時間內(nèi)，各項施工都要為便民生活讓步，不能因為軌道施工，停居民的水電氣。

目前，長川路站已經(jīng)成功改遷各大民用線路，并實現(xiàn)長川路站谷苑路鋼便橋無障礙通車。現(xiàn)在長川路站車站主體工程已經(jīng)成功下挖17米，為車站主體結(jié)構(gòu)封頂打下良好基礎(chǔ)。

長沙地鐵6號線的芙蓉中路站，地處核心城區(qū)，車站正面是湘雅醫(yī)院，兩側(cè)有綠地中央廣場和富興國際金融中心。

圖源：長沙市軌道交通集團(tuán)官網(wǎng)

目前該站點不僅完成了車站主體結(jié)構(gòu)施工，而且通往烈士公園的盾構(gòu)機(jī)也已下井作業(yè)。

長沙市軌道交通集團(tuán)介紹，地鐵6號線不僅線路長，換乘站點眾多，而且未來將成為長沙城北市民出行的最重要選擇。

這條全長48公里的地鐵線，途經(jīng)梅溪湖、湘雅附三醫(yī)院、長沙市政府、湘雅醫(yī)院、烈士公園以及星沙片區(qū)和黃花機(jī)場。

圖源：長沙市軌道交通集團(tuán)官網(wǎng)

為此，長沙市軌道集團(tuán)首次在6號線中采用了TOD理念，即利用軌道交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，帶動周邊土地建設(shè)和城市規(guī)劃。

為適應(yīng)6號線巨大的客流，6號線將在長沙地鐵中首次采用更大型號的B型列車，較之目前所用的A型車，運(yùn)量增加20%�，F(xiàn)在，6號線中段工程已有23個站點全面開建，另有兩段隧道區(qū)間開始盾構(gòu)以及暗挖施工。

秋天已經(jīng)來了

6號線通車那天還會遠(yuǎn)嗎？

長沙交通越來越方便了

為長沙點贊！