昨天上午,地鐵6號(hào)線的施工方傳來消息,在進(jìn)場(chǎng)不到一年時(shí)間內(nèi),工地完成了兩大車站主體開挖前的重難點(diǎn)工程:車站內(nèi)重大管線改遷和鋼便橋修建。
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長川路站已下挖17米
地鐵施工先保“水電氣
建鋼便橋疏解交通
施工方中建五局介紹,長川路站是去年底進(jìn)場(chǎng)的,在這不到一年時(shí)間里,他們完成了項(xiàng)目前期的臨建,重大管線改遷、交通疏解及施工占道批復(fù)等工作。
這些工作都是車站主體開挖之前最重要,也是最難的工序,因?yàn)樵谟邢薜臅r(shí)間內(nèi),各項(xiàng)施工都要為便民生活讓步,不能因?yàn)檐壍朗┕,停居民的水電氣?/span>
目前,長川路站已經(jīng)成功改遷各大民用線路,并實(shí)現(xiàn)長川路站谷苑路鋼便橋無障礙通車,F(xiàn)在長川路站車站主體工程已經(jīng)成功下挖17米,為車站主體結(jié)構(gòu)封頂打下良好基礎(chǔ)。
2
芙蓉中路站主體完工
“最長”6號(hào)線設(shè)站34座
首次采用TOD理念規(guī)劃建設(shè)
長沙地鐵6號(hào)線的芙蓉中路站,地處核心城區(qū),車站正面是湘雅醫(yī)院,兩側(cè)有綠地中央廣場(chǎng)和富興國際金融中心。
圖源:長沙市軌道交通集團(tuán)官網(wǎng)
目前該站點(diǎn)不僅完成了車站主體結(jié)構(gòu)施工,而且通往烈士公園的盾構(gòu)機(jī)也已下井作業(yè)。
長沙市軌道交通集團(tuán)介紹,地鐵6號(hào)線不僅線路長,換乘站點(diǎn)眾多,而且未來將成為長沙城北市民出行的最重要選擇。
這條全長48公里的地鐵線,途經(jīng)梅溪湖、湘雅附三醫(yī)院、長沙市政府、湘雅醫(yī)院、烈士公園以及星沙片區(qū)和黃花機(jī)場(chǎng)。
圖源:長沙市軌道交通集團(tuán)官網(wǎng)
為此,長沙市軌道集團(tuán)首次在6號(hào)線中采用了TOD理念,即利用軌道交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),帶動(dòng)周邊土地建設(shè)和城市規(guī)劃。
為適應(yīng)6號(hào)線巨大的客流,6號(hào)線將在長沙地鐵中首次采用更大型號(hào)的B型列車,較之目前所用的A型車,運(yùn)量增加20%,F(xiàn)在,6號(hào)線中段工程已有23個(gè)站點(diǎn)全面開建,另有兩段隧道區(qū)間開始盾構(gòu)以及暗挖施工。
秋天已經(jīng)來了
6號(hào)線通車那天還會(huì)遠(yuǎn)嗎?
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