地鐵3號線試運行、4號線載客試運營

湘府路快速路將通車

黑科技的智慧公交正式運營

汽車南站樞紐投入運營

開通10條對接地鐵站的社區(qū)巴士...

2019年新春伊始

長沙交通好消息頻傳

快跟小編一起來看看！

長沙的地鐵線路越來越長，1號北延線已確定年內(nèi)開工；3號線的龍湘停車場軌道鋪設(shè)完成，3號線也將在年內(nèi)通車試運行，屬于3號線的阿彌嶺站的上蓋物業(yè)預計2019年底開工建設(shè)；地鐵4號線載客試運營；還在建設(shè)中的5號線，南、北向延線已確定！

1號線北延線年內(nèi)開工建設(shè)

近日，長沙市軌道交通集團有限公司在市長信箱回復市民提出的1號線北延線開工問題時明確表示，1號線北延一期工程確已調(diào)整為2018年預開工項目（長發(fā)改投資〔2018〕153號），計劃于2019年開工建設(shè)。

3號線龍湘停車場軌道鋪設(shè)完成

長沙地鐵3號線一期工程龍湘停車場位于長沙縣開元路以南，軌道全長6.155km，為長沙市軌道交通3號線一期工程標尾。

既然長沙市軌道交通3號線一期工程標尾了

那3號線的試運行會遠么

3號線也將在年內(nèi)通車試運行

今年長沙市《政府工作報告》提出，確保地鐵3號線年內(nèi)通車試運行。

副市長廖建華也要求，要動員各方，全力以赴，“奮戰(zhàn)300天，建成3號線”，堅決確保實現(xiàn)3號線年內(nèi)試運行目標。

另外，值得注意的是

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據(jù)市長信箱消息長沙市軌道交通3號線阿彌嶺站上蓋物業(yè)開發(fā)項目為長沙市政府獲批的第一個地鐵上蓋項目，屬長沙市首例，目前正在辦理前期的報批報建手續(xù)，預計2019年底開工建設(shè)。

地鐵4號線載客試運營

2018年12月29日，備受市民關(guān)注的長沙地鐵4號線一期工程開始通車試運行。

預計到今年5月，4號線一期工程將正式載客試運營。地鐵4號線的開通標志著長沙軌道交通運營線網(wǎng)從“十”字形向“米”字形邁進，將對長沙城市公共交通格局產(chǎn)生重要影響。

5號線南、北延線共設(shè)站9座

長沙地鐵5號線一期工程的最后一座車站，板塘沖車站主體結(jié)構(gòu)于2018年12月20日完工。

具體線路走向和站點設(shè)置在線站位方案穩(wěn)定后將通過有關(guān)媒體予以公示，

并將依法依規(guī)、按程序積極推進軌道交通5號線南、北延工程的研究、報批工作，適時開工建設(shè)軌道交通5號線南、北延工程。

長沙的第2條快速路，湘府路預計將于5月全面建成通車。湘府路隧道近日成功上跨地鐵1號線，全長2.2公里的湘府路隧道實現(xiàn)主體完工。預計3月底湘府路快速化改造隧道段全面完工。湘府路快速路預計今年5月底全線建成通車。

該項目全線建成后，從河西的西二環(huán)開車走湘府路，再轉(zhuǎn)紅旗路到長沙火車南站，將是一條全程無紅綠燈的快速路，再向北行駛還能直達星沙。

2018年12月28日，湖南湘江新區(qū)智慧公交示范線首發(fā)儀式在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）測試區(qū)舉行，這也是國內(nèi)首條開放道路智能駕駛公交示范線。

湖南湘江新區(qū)智慧公交示范線為全國首個開放式智慧公交項目。全長7.8公里，起點為為望江路與學士路交匯處，經(jīng)望江路、學士路、蓮坪大道、含浦大道抵達學信廣場終點站，沿途�？�11個站點，雙向總計22個站點。

安全員可不握方向盤，智慧公交可沿預定線路成功完成通過紅綠燈路口、轉(zhuǎn)彎、�？康纫幌盗袆幼�。

據(jù)介紹，2019年4月，“智慧公交”正式運營。

2019年，位于長沙市雨花區(qū)洞井鋪韶山路與時代陽光大道交叉口東南角的汽車南站客運樞紐計劃投入運營，作為原汽車南站的升級版，將實現(xiàn)長途、公交、地鐵、城鐵、出租車的“零距離”接駁，成為支撐長沙城區(qū)南片、輻射湘南地區(qū)的大型現(xiàn)代化綜合交通樞紐。

2015年長沙汽車南站綜合交通樞紐項目正式動工，項目集長途客運、市內(nèi)公交、出租、社會車輛及城鐵、地鐵等六種交通方式于一體，比原有站場擴容近10倍。