2019年3月31日，夏航季將正式拉開帷幕。各航空公司陸續(xù)在長沙機場新增、加密、調(diào)整航班，對已通達城市進行改造、時刻優(yōu)化。今年長沙黃花國際機場夏航季換季每周計劃航班起降達到4278架次，同比增加10.3%。

2019年夏航季，中國民航航班時刻配置和管理的基本思路是堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，繼續(xù)實施控總量，調(diào)結(jié)構的宏觀調(diào)控政策。長沙黃花國際機場在2018年夏航季機場放行正常率達85%以上，且機場容量標準和航班時刻協(xié)調(diào)參數(shù)進行過調(diào)整，本航季長沙機場將獲得獎勵時刻增量，計劃航班量有較大提升。

在國際航班方面，文萊皇家航新增長沙-斯里巴加灣市航線；南航新增長沙-新加坡航線；東航新增煙臺-長沙-新加坡和煙臺-長沙-曼谷航線；吉祥航新增長沙-大阪航線；奧凱航新增長沙-大阪、長沙-峴港、長沙-芽莊航線并恢復了長沙-濟州航線；九元航新增長沙-曼德勒航線，瀾湄航空新增長沙-西哈努克航線，老撾航新增長沙-瑯勃拉邦航線，眾多國際航線的開辟，將進一步提升長沙黃花國際機場的網(wǎng)絡通達性。

除此之外，國內(nèi)航班方面，長沙-北京航線時刻得到了優(yōu)化，從早上06點25分至晚上21點50分期間，實現(xiàn)每2小時間1-2個航班；長沙-成都航線每天上午新增一班。另外，還新增了長沙至黔江、庫爾勒、延安、大同航點，恢復了惠州、運城、西昌、威海、淮安、芒市、臨汾、呼倫貝爾等航點。根據(jù)長沙黃花國際機場夏航季航班計劃來看，長沙至北京及上海的航班每天最多可達16班，至�？诘暮桨嗝刻爝_到15班、至重慶、昆明、天津等地的航班每天達到10班以上。航線密度的增加，將給市民提供更多的出行時刻的選擇。