8月1日，長沙市公共工程建設(shè)中心展開先鋒路（大托路—韶山路）道路工程項目新聞通氣會。

改造南起大托路，北接韶山路，中段連接繞城高速，雙向6車道，設(shè)計車速為50km/h，全長2.9公里。

作為長沙市南城入口的重要道路，先鋒路人流車流密集。由于建設(shè)時間較早，現(xiàn)已無法滿足發(fā)展需求，道路破損，管網(wǎng)老化，亟待整修。

今日，記者從長沙市公共工程建設(shè)中心獲悉，先鋒路（大托路—韶山路）道路工程項目啟動開工建設(shè)。按照系統(tǒng)性規(guī)�；�原則，本次改造將迎來道路功能提升“四重禮”：完善管線配套，告別低洼積水，增強通行能力，提升沿線環(huán)境，暢達路網(wǎng)，完善配套，除了將為先鋒路帶來民生保障能力的提升，還將成為南部城區(qū)建設(shè)發(fā)展的新引擎。

先鋒路現(xiàn)名中意一路，原屬老107國道。由于原設(shè)計為公路標準，既有交通、排水、綠化、亮化等市政配套設(shè)施薄弱。夜間無照明路燈，由于直通長沙汽車南站，交通流量較大，交通事故頻發(fā)，道路承載難以為繼；既有排水管徑較小，雨天容易造成積澇災(zāi)害，尤其在萬芙路口、信和二路和中建芙蓉佳苑雨期經(jīng)常造成積水。就在今年7月暴雨期間，萬芙路口和中建芙蓉佳苑積水長達3天，最深達到80厘米，給沿線單位、居民出行帶來諸多不便。

根據(jù)長沙市委市政府任務(wù)安排，先鋒路項目由長沙市公共工程建設(shè)中心負責實施。本次改造南起大托路，北接韶山路（長沙市新汽車南站），中段連接長沙繞城高速，規(guī)劃道路功能定位為城市主干道，雙向6車道，設(shè)計車速為50km/h，全長2.9公里。將徹底消除道路坑槽等病害問題，極大改善提升交通通行能力和通行質(zhì)量，提升交通通行能力及舒適性。

困擾周邊居民多年的先鋒路積水問題明年就能得到解決。繞城高速以南采用雨污分流制，以北采用截留式合流制，計劃在2020年3月份汛期前完成所有排水任務(wù)。

項目難度不小，包括疏導交通、梳理密集排布的地下管網(wǎng)等等。同時，先鋒路項目由南向北，全線基本與長株潭城際鐵路相鄰，起點470米和終點1730米屬于涉及鐵路安全用地范圍以內(nèi)，其中在起點大托路位置已完全侵入城際鐵路安全用地。根據(jù)鐵路部門相關(guān)要求，施工單位在取得鐵路部門施工許可的同時，將對臨近建筑物進行視頻監(jiān)控，保證施工過程中長株潭城際鐵路行車安全。

長沙市公共工程建設(shè)中心相關(guān)負責人表示，先鋒路（大托路—韶山路）道路工程施工期間，請廣大市民及時關(guān)注交通、交警部門及相關(guān)媒體的交通報道信息，盡量選擇公共交通出行并避開擁堵路段，及時調(diào)整出行線路。對于項目施工造成的不便，請廣大市民予以理解和支持。