(讀卡機加裝PSAM卡座前后對比)

(IC卡管理中心技術(shù)人員正在給讀卡機焊接芯片及PSAM卡座。)

(IC卡管理中心技術(shù)人員正在給讀卡機加裝芯片與PASM卡座，并進行功能、質(zhì)量檢驗和測試。)

　　下月，長沙地鐵2號線就將試運營，公交卡地鐵卡能否互聯(lián)互通也成了市民關(guān)心的話題。今天，長沙市公共交通投資管理有限公司介紹，經(jīng)過對刷卡收費系統(tǒng)的升級改造，下月公交IC卡和地鐵IC卡能相互刷卡乘坐。

　　今后，市民只需拿其中任何一張卡片便可乘坐公交或地鐵，地鐵卡乘坐公交時同樣享受7折優(yōu)惠，學生卡和老年卡享受5折優(yōu)惠。公交卡乘坐地鐵能享受多大的優(yōu)惠呢？對此，長沙市公共交通投資管理有限公司董事長兼總經(jīng)理許琦表示，目前地鐵已辦理的普通儲值卡為九折優(yōu)惠，而今后公交卡乘坐地鐵能享受多大折扣，由軌道公司決定。

　　為實現(xiàn)公交卡與地鐵卡的互聯(lián)互通，去年3月以來，市公交投就一直與軌道公司進行互聯(lián)互通的技術(shù)對接，并根據(jù)測試報告對刷卡機具進行多次調(diào)試，確保公交IC卡發(fā)行的卡片能在地鐵的機具上實現(xiàn)刷卡消費。

　　同時，市公交投對刷卡收費系統(tǒng)進行了升級，擴大了數(shù)據(jù)存儲量，確保了數(shù)據(jù)信息的安全、穩(wěn)定。在一個月的時間里，為對全市6000多臺車刷卡機具的改造，加裝PSAM卡和芯片，市公交投成立由30多人組成的突擊小分隊，分為8個小組，每天24小時不間斷工作，白天進行機具改造，晚上則到各營運公司更換機具，已完成全市公交刷卡機具焊接改造工作。

　　許琦介紹，目前全國已有35個城市的公交IC卡實現(xiàn)了互聯(lián)互通，已開通地鐵的城市均實現(xiàn)了IC卡的一卡通。當前，湖南省交通廳正在籌備“城市公交瀟湘行”項目，計劃以長沙公交IC卡中心為系統(tǒng)平臺，以省會城市為中心向全省覆蓋，實現(xiàn)全省公交一卡通，同時，努力朝著水、電、氣、小區(qū)門襟等領(lǐng)域發(fā)展，打造城市一卡通。

　　近年來，長沙市公共交通投資管理有限公司累計投入7000多萬建立了運行穩(wěn)定高效、擴展性強的公交IC卡系統(tǒng)平臺，已發(fā)行普通乘車卡、學生卡、老年人愛心卡和殘疾人愛心卡以及“金融聯(lián)名IC卡”和“天翼公交手機卡”共計320多萬張，通過與建設(shè)銀行、一家通、江泓等公司合作，在全市設(shè)有近500個人工、自助服務(wù)點，刷卡范圍覆蓋全市4300余臺公交營運車、2000余臺出租車，年平均刷卡量近4億人次。