記者從長(zhǎng)沙城發(fā)集團(tuán)了解到
長(zhǎng)沙車站南路--洞井路以東至勞動(dòng)路段
已完成建設(shè)
待完成交工驗(yàn)收手續(xù)后開放交通

車站南路北起勞動(dòng)路,南至桔園立交橋,全長(zhǎng)1.77公里,設(shè)計(jì)時(shí)速40公里/小時(shí),設(shè)計(jì)路幅寬36米,為城市次干道,全線主要以橋梁為主,其中勞動(dòng)路至洞井路為新建路段,洞井路至桔園立交為提質(zhì)改造路段。該道路工程建成后有效連接勞動(dòng)路,洞井路,曙光路,將對(duì)南二環(huán)車輛起到明顯分流作用,緩解南二環(huán)交通壓力,完善雅塘片區(qū)交通路網(wǎng)、促進(jìn)片區(qū)開發(fā)。記者在車站南路勞動(dòng)路至桔園立交橋道路工程現(xiàn)場(chǎng)看到,道路兩側(cè)和中央隔離帶,樹木,照明等都已經(jīng)完成,這里基本進(jìn)入掃尾工作。 長(zhǎng)沙城發(fā)集團(tuán)鐵路站場(chǎng)遷建公司車站南路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 李海軍:與京廣鐵路平行,最小距離僅 10米,施工難度大。
受京廣鐵路和前期疫情影響,從2019年3月開工開始,長(zhǎng)沙城發(fā)集團(tuán)積極組織,科學(xué)排布,采取分段分塊施工,最大限度推進(jìn)工程進(jìn)展。該項(xiàng)目全長(zhǎng)1.77公里,
作為長(zhǎng)沙城區(qū)一條貫穿南北的交通要道,車站路往南到勞動(dòng)路一直是一條“斷頭路”。為了打通路堵頭卡口,改善城區(qū)環(huán)境品質(zhì),同時(shí)完善雅塘片區(qū)交通網(wǎng),促進(jìn)片區(qū)開發(fā)提升城市品質(zhì)。建成后有效連接勞動(dòng)路,洞井路,曙光路,對(duì)南二環(huán)車輛起到明顯分流作用。
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