品質(zhì)長沙建設(shè)向升級版發(fā)力——

　　宜居宜業(yè)宜游

　　剛剛過去的5月，算得上長沙最韻味的時節(jié)。滿城的香樟樹開花了，散發(fā)著幽香，構(gòu)成了長沙人獨有的城市記憶。

　　就在幾天前，長沙市芙蓉北路綠化提質(zhì)改造完工，新栽種的1400多株銀杏樹散播著新綠，與芙蓉中路銀杏帶相接，形成了一條綿延13公里長的銀杏景觀林陰大道。

　　而在看得見和看不見的地面和地下，長沙全城地鐵建設(shè)加速推進(jìn)，萬家麗路快速化改造日夜奮戰(zhàn)……長沙正舉全市之力，完善重大基礎(chǔ)項目，推動品質(zhì)長沙建設(shè)向升級版發(fā)力。

　　正如省委常委、長沙市委書記易煉紅所展望的：“未來的長沙，將成為一座宜居宜業(yè)宜游的城市。市民無論是用眼去看，還是用心去體會，都能感受到一種愉悅感、歸屬感、舒適感、自豪感。”

　　加速建設(shè)公交都市

　　地鐵，是國際上公認(rèn)的最方便、快捷的出行工具之一。

　　長沙地鐵2號線一期工程，已經(jīng)試運營超過一年，其獨具的大容量、快速準(zhǔn)點、環(huán)境污染小等“綠色交通”特質(zhì)，讓市民感受到了地鐵時代的美好。

　　“單一的一條線對城市格局的改善還不明顯，將來地鐵由一條線變成一張網(wǎng)，市民出行就真正方便了�！遍L沙市軌道交通集團(tuán)建設(shè)管理部部長朱文霞介紹，今年，長沙在建的地鐵線路有4條，分別為1號線、2號線西沿線、3號線和4號線;下半年，5號線也將開工建設(shè)。

　　到2020年，長沙將建成5條、共142公里的軌道線路，構(gòu)筑起“米字型構(gòu)架，雙十字拓展”的線網(wǎng)骨架，屆時，每天的客流量將超過百萬人次。

　　地鐵只是長沙公交都市建設(shè)的重要一環(huán)。

　　連接長沙火車南站和黃花國際機(jī)場的長沙磁浮工程，目前全線橋梁、車輛段、站房建設(shè)及征地拆遷正有序推進(jìn)，年底可望實現(xiàn)通車試運行。今后市民下了飛機(jī)，只需要10分鐘就能到火車南站。

　　連接長株潭3市的城際鐵路，5月30日實現(xiàn)開福寺站首塊頂板封頂，長株潭城鐵長沙火車站以南線路預(yù)計于2016年通車，三市市民將邁進(jìn)半小時生活圈。

　　為了鼓勵更多的市民搭乘公共交通工具綠色出行，長沙市財政今年安排公益性乘車補貼2.2億元，讓市民享受“低碳”生活的同時節(jié)省開支……

　　長沙，正在不斷提升城市公共交通的競爭力和吸引力，努力讓公交成為市民出行的首選，提升城市宜居程度。

　　完善交通循環(huán)

　　“德雅路和湘雅路之間只隔了幾百米，但是德雅路以前是‘?dāng)囝^路’，必須繞道體育館路或者三一大道;現(xiàn)在德雅路直通芙蓉路，要少走兩三公里�！奔易￠_福區(qū)硯瓦池的市民代庚安，說起今年拉通的德雅路路段，豎起了大拇指。

　　按照規(guī)劃，長沙今年將打通斷頭路、瓶頸路23條。

　　在老火車北站片區(qū)，規(guī)劃有“三縱五橫”主路網(wǎng)，“三縱”包括芙蓉路、精英路、東風(fēng)路，“五橫”為三一大道、開福寺路、潘家坪路、德雅路、湘春路。目前，開福寺路、潘家坪路兩條“斷頭路”的拉通工程均已啟動建設(shè)，未來將與周邊路網(wǎng)對接，打通微循環(huán)。

　　而湘江大道、三一大道等城區(qū)主干道部分的交通瓶頸，也已納入快捷化改造的范疇。

　　湘江大道的解放路至勞動路節(jié)點改造，即將完成設(shè)計招標(biāo)。這段1400米的主干道，將改造成下穿隧道主線+地面輔道的立體形式。通過立體改造，主輔分離，實現(xiàn)直行與轉(zhuǎn)彎的車輛互不干擾。

　　三一大道的車站路口段一直是交通堵點。長沙市工務(wù)局計劃在該路口建一座三一大道上跨車站北路的跨線橋，兩條道路由平交變立交，提速路口交通。

　　還有作為南北交通大動脈的萬家麗路快速化改造工程，上海城建集團(tuán)的1400多名工人正在全力以赴，力保10月完成主線高架通車，屆時，高峰小時車速可提高約3倍;東西向的城市主干道營盤路，即將開始下穿京港澳高速公路施工，到年底，從河西的麓谷大道，可以沿營盤路直通星沙大道……

　　扮美綠色城市

　　5月30日下午，營盤路長沙市一醫(yī)院門口的天橋下，不少路過市民拿出手機(jī)對著天橋拍照：“這橋上的花草好看，漂亮!長沙的綠化上檔次!”

　　為緩解交通壓力也為方便市民通行，去年長沙新建立交橋和人行天橋8座，今年還計劃建13座。根據(jù)長沙市的三年造綠行動，長沙將對這些人行天橋和立交橋進(jìn)行綠化和美化，首先試點的開福區(qū)轄區(qū)范圍內(nèi)的3座人行天橋，已種上了藤本牽�；ā⒂吐樘�，為市民撐起一片綠蔭。

　　從今年3月起，長沙從市、區(qū)兩級機(jī)關(guān)大院開始，啟動首批拆墻透綠增綠項目，岳麓區(qū)、雨花區(qū)、望城區(qū)……各區(qū)治大院紛紛行動，將深深庭院中的綠地美景共享給附近的市民。

　　作為長沙城南最大的綜合性公園，位于雨花區(qū)體育新城板塊內(nèi)的沙灣公園，在5月底全面啟動建設(shè)。沙灣公園建設(shè)指揮部副指揮長許軍介紹，公園占地面積約30萬平方米，綠化覆蓋率高達(dá)81.2%。

　　長沙市園林局負(fù)責(zé)人介紹，烈士公園及南郊公園也正在進(jìn)行提質(zhì)改造，同時獅子山公園、石人沖公園、湘府文化園等市屬城市綜合性綠地公園也都在規(guī)劃中。

　　未來的長沙，將更加綠意蔥蘢，移步見景!